Oi,
passei em frente à oficina do meu mecânico e logo avistei o Gurgel… “pára, pára, pára!”
Esse carro está lindo! Se não for o mais zerado que eu já vi, é o segundo.
É de 1987, única dona e com pouco menos de 40.000 km rodados.
Por pouco não era esse X-12 que estava na minha garagem agora, pois já estava à venda quando compramos o Tocantins.
Ainda está à venda, quem leva pra casa?
Abraços, Felipe.
Oi,
outro flagra do André, dessa vez em Blumenau-SC.
Absolutamente fantástico! Os X-12 dos Lameiros são demais, muito bonitos e bem preparados para atividades off-road!
Esse modelo está muito bem feito, sem exageros e com ótimos detalhes: pintura em verde militar, capota combinando e um bagageiro de teto que vai sobre a capota de lona… têm ideia de como fazer isso?
Abraços, Felipe.
Oi,
na Beira Mar em Floripa, fotos do André.
Segundo BR-800 “off-road” que vejo, mas esse está meio light: a suspensão foi levantada, mas com esses pneus radiais de cidade não se chega longe.
Presilhas de capô de Jeep completam o visual fora-de-estrada.
Pequeno, vermelhinho, alto… não parece um mini-Niva? hehe
Abraços, Felipe.
Oi,
flagra fantástico do Matheus Marques em Bonsucesso, no Rio! http://www.essevaleumafoto.com/2012/09/gurgel-g-15.html
Estava numa loja de antigos… uma pena estar tão acabada, mas com certeza está muito original! Conta com as placas amarelas ainda…
Quem levá-la para casa terá um belo projeto em mãos, tendo que ir atrás apenas dos “cacarecos” (detalhes).
Detalhe para o aviso na porta:
Oi?
Abraços, Felipe.
Oi,
pingou no blog do Matheus Marques: http://www.essevaleumafoto.com/2012/08/gurgel-g-800-1984.html
Ou será E-400, sendo que não tem a frente com os faróis quadrados e sim a frente com os faróis de X-12?
Muito original! Uma pena estar assim, ao “Deus dará”, pois é um modelo com muito potencial.
Essa janelona panorâmica era original na G-800 CD, então creio ser original no furgão também.
Abraços, Felipe.
Oi,
não é dos Correios, mas a cor parece, para variar!
Está na labuta! Bancos de Ford Escort (pelo que parece) para maior conforto, sem bancos traseiros, com rack de teto…
A cor não é das melhores para o modelo, que fica muito melhor em vinho ou azul escuro, ambas presentes nas tabelas de cor do modelo! As rodas não são de todo mal.
Flagra do meu amigo Dú Cardim.
Abraços, Felipe.
Oi,
raridade, sonho de muitos colecionadores, se estragando na rua…
Pelo que parece, está bem original, mas “sambado”. Precisa de um bom trato de limpeza para essa pintura voltar a brilhar!
As rodas de liga não caíram muito bem, ficam muito pesadas para o visual “esperto” e leve do carro… mas os retrovisores originais resistem!
Flagra do grande Jason Vogel, chegou às minhas mãos por indicação do mestre Alexander Gromow.
Abraços, Felipe.
Oi,
outro flagra do André no mesmo bairro, Estreito, em Floripa.
Tá bonitinho! Pintura em ordem e nenhuma alteração na carroceria… só umas calotinhas para completar o visual e fica ótimo!
Abraços, Felipe.
Oi,
enviado pelo André, no bairro do Estreito, em Florianópolis-SC.
Um Carajás 4 portas, raro, alterado assim… saiote nas rodas traseiras, “grades” nas janelas do porta-malas e uma escotilha no teto…
Não será um Carajás ex-PM ou coisa do tipo?
Ficou estranho, mas fácil de voltar à originalidade.
Abraços, Felipe.
Flagrado em outro post (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2121), esse X-15 jipão 1979 reaparece. Desta vez fotografado pelo amigo Armando, de Niterói.
O legal foi ver que ele permanece do mesmo jeito que há um ano e meio atrás.
Grande abraço,
Rodolfo