Oi,
o Matheus está ficando louco como nós e vendo Gurgel em tudo.
Viu o jipinho numa reportagem do Jornal Hoje. Não é um olho clínico?!
Um X-12, mais provável que seja um cara-preta, com rodas maiores atrás (deve estar servindo como bugue).
É o que dá pra dizer.
Abraços, Felipe.
Oi,
o Matheus Marques foi quem mandou. O jipe está em Atibaia-SP.
Está muito bonito mesmo, muito bem restaurado (creio que tenha sido restaurado). Só as rodas que não combinaram muito e nem a saída para antena na coluna traseira.
Devo admitir: o lugar para os faróis de milha na grade dianteira ficou muito legal e discreto. Só percebi depois de muito analisar a foto.
O site do carro à venda é esse: http://www.brunelliveiculosantigos.com.br/portfolio/gurgel-x12-1991
Quem leva pra casa?
Abraços, Felipe
Oi,
mais um na Ilha do Governador-RJ! E de novo, flagra do Matheus Marques.
Está bem cuidado, mas a combinação de cores deixou a desejar. Preto nos “frisos” dos pára-lamas, pára-choques e molduras dos vidros das portas, azul na maioria da carroceria e teto branco. E esse extra “scoop” na entrada de ar para o motor atrás das portas?
Está com as rodas originais, raríssimas (o Rodolfo sabe o quanto, hehe)!
O quebra-mato, para variar, deixou a frente do jipinho muito pesada no visual, e o rack de teto não combinou muito.
No blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/12/gurgel-x-12-tr-1985.html
Abraços, Felipe
Oi,
o Ricardo Pereira flagrou o belo X-12 em Brasília.
Que belo X-12! Um dos modelos favoritos de todos, me parece, e em ótimo estado, aposto que recém-reformado.
A suspensão lá em cima resolve um dos maiores problemas dos nossos jipinhos, e sem perder a classe, está com o conjunto rodas/pneus na proporção certa! Só essa proteção do motor que podia não ser laranja, né?
PS: Gostaram da placa dianteira? hehe
Abraços, Felipe
Oi,
o Igor Calza mandou para o Matheus Marques, que manda para nós.
Esse X-12 é curioso. É 1982, o modelo intermediário entre as “fases” 3 e 4. Conserva as lanternas (de Kombi), o capô com o “G” e as portas sem quebra-ventos mas com o vidrinho vertical, do fase 3, e inova com a falta da inscrição GURGEL em relevo no capô, tendo agora a plaqueta no lado direito, e os faróis sealed beam do Fusca.
O que gostei mais desse carro foi a pintura. Me parece ser de quando a Gurgel ainda não sabia se punha faixinhas ou não, onde, largura. Gosto muito dessa época. É 99% de certeza pra mim que essa pintura é original.
A maioria vai lembrar de cara desse modelo se pensar naquela foto de publicidade da Gurgel com um X-12 vermelho com uma “galera” subindo nele.
No blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/12/gurgel-x-12-tocantins.html
Abraços, Felipe
Oi,
nosso amigo Claudio Rezende é quem manda o flagra.
Ele, voltando dos preparativos para o Trenó 4×4, pegou o Tocantins. Um TR, Plus, num belo cinza escuro com faixinhas azuis. Gosto muito dessa combinação de cores.
Pelo que dá para ver, está bem cuidado.
Abraços, Felipe
Oi,
o Alfredo Felipe, de SC, manda o Tocantins à venda.
O Tocantins em questão estava à venda… em 2007! O camarada Felipe Josten, do Gurgel Clube de Floripa, comprou, mudou para MG e levou o jipinho junto!
Gosto muito do “amarelo Correios”, porém creio que não seja original. Ficaria surpreso se fosse.
Abraços, Felipe
Oi,
lembram há algum tempinho, quando postei a foto do X-12 a pedal do Geraldo Piquet? (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3853)
O mesmo carrinho está de volta, agora na contribuição do Matheus Marques, mas com um “facelift”!
O carrinho do Piquet se assemelhava muito a um Gurgel, com o estepe sob o capô (característica do X-10) e o ressalto na dianteira (característica do XTC), onde seria o guincho no X-12. Esse, porém, conta com o estepe sobre o capô! Agora é uma réplica entre um X-12 e um XTC, seria X-12 caso houvesse um guincho e seria XTC caso houvesse 4 faróis na dianteira.
O carrinho em questão era de um amigo do Matheus.
Abraços, Felipe
Oi,
o Matheus Marques que manda a G-15.
A picape está na Ilha do Governador-RJ (o lugar com maior concentração de G-15!) e está em processo de reforma, como podemos notar. Espero que em breve a G-15 esteja rodando e até, quem sabe, frequentando os encontros do pessoal do clube!
É sempre legal ver um carro sendo restaurado, ainda mais com bom gosto. Belíssima cor, como apontado pelo Matheus.
Como de praxe, a G-15 está “na íntegra” no blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/11/gurgel-g-15-cs-ou-parte-dele.html
Abraços, Felipe
Oi,
outra do Márcio Fernandes, dessa vez uma G-800 largadona.
Pobrezinha. Um modelo certamente raro e apreciado pelos que têm. Merece uma restauração e uma garagem. Quem leva?
Deve estar abandonada aí há um bom tempo, está com rodas da linha Gol GL (raiadas) e uma outra qualquer, retrovisor numa posição estranha está faltando uma lateral da caçamba.
Ah, o carro está no bairro Uruguai em Salvador, e não no país… hehe!
Abraços, Felipe