Olá,
Ví ele no retrovisor quando estava parado no sinal para fazer o retorno na estrada. Eu e Martha fotografamos ele. Pena que não deu tempo de fazer uma frontal.
Sei que as fotos não mostram muito, mas já dá pra brincar de procurar detalhes nesse modelo 1991.
Abraços,
Oi,
há um tempo atrás esse BR circulou pelas listas de e-mail e eu fiquei surpreso pelo estado dele, e além disso, ele conserva detalhes muito legais que mostrarei amanhã e depois.
Ele é branco, uma das cores mais populares para os BRs (e outros Gurgeis, como o X-12) e conserva as calotas e retrovisores originais, itens raríssimos atualmente.
Abraços, Felipe
Oi,
Ele está lá perto de casa !
Abraços,
Oi,
Fui fazer vistoria em Maricá e na volta passei por esse BR-800 1990. Tá inteirinho, apesar de ter travas de jipe no caput. A cor é que é esquisita, um verde acinzentado… não que tenha ficado feio, só … diferente
Abraços,
Oi,
o amigo André, de Rondonia, manda o X-12 com o seguinte relato “Um amigo chamado Rondon (fotógrafo) estava tirando fotos de uma obra de construção e, no meio delas, surge esse X-12 em bom estado de conservação. É de uma empresa particular em Porto Velho.”
Infelizmente, não há fotos mais próximas. O registro foi acidental! Pelo que pude ver, é uma Fase 4.
André, se vê-lo rodando por aí, tire foto e mande para nós!
Abraços, Felipe
Oi,
o Maximiliam Luppe, amigo que vem de São Carlos-SP para nossos encontros (!) manda essa G-15, vista em São Carlos.
É uma G-15 L (Longa) CD (Cabine Dupla). Conta com diversos faróis auxiliares, guincho e lanternas de Kombi.
O detalhe que me chamou a atenção é essa “capotinha” da caçamba, que é original, similar à do Wagner, só que há um detalhe: a caçamba vaza para a cabine! Ficou como se fosse uma Kombi. Será que torce o carro?
Gostei muito desse modelo! Ficou muito legal. Só não consegui ver a “porta/capô” do motor.
Abraços, Felipe
Oi,
o Matheus Marques, do blog Registros Automotivos do Cotidiano (http://essevaleumafoto.blogspot.com/) manda o X-12 abaixo.
É igualzinho ao do post de ontem (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4012), não é? Prata com faixinha fina vermelha.
Infelizmente, estão em situações diferentes: enquanto o outro está bem cuidado e à venda, esse foi largado na rua, sem motor (creio, pela curvatura da suspensão traseira).
Está com Mangels triangulares, porém o estepe está com outro modelo da Mangels (qual o nome dessa roda?) e com o Cidade-Campo, aposto que é de fábrica.
Abraços, Felipe
Oi,
meu grande amigo Valério, do blog Carros Inúteis, manda esse X-12 próximo ao Portal do Morumbi.
Não sou bom em precisar o ano, mas chuto que deva ser dos primeirinhos, pois essas faixinhas fininhas só vi nos primeiros, depois vieram as mais largas (estou correto?). Me parece muito inteiro. Só está com rodas diferentes e sem estepe.
Está à venda, como puderam ver. Alguém está com vontade de adotar? O Valério diz que não agora, mas está nos planos… logo logo teremos mais um louco por Gurgel indo aos encontros!
Abraços, Felipe
Oi,
indo para a casa da minha vó, avistei esse X-12 Lona na Marginal Pinheiros.
É um azul mais ou menos claro, creio que igual ao do X-12 de Botafogo (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2947), e tem as faixinhas na lateral. Estava com pneus de cidade, rodas Mangels triangulares e com um barulhinho bom, não sei porquê mas cismei que o dono tinha acabado de comprar o carro e estava começando a conhecê-lo.
Difícil foi tirar a foto com a tremedeira do carro, saiu um pedaço do meu Tocantins e meu dedo no topo…
Abraços, Felipe
Oi,
primeiro o Francisco encontrou o X-15 saindo de casa (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=81), agora chegando ao trabalho!
Assim como todo carro trilheiro, fica muito bonito adesivado, parece que combina com o carro. Eu nunca adesivo a fibra, só vidros…
O X-15 parece muito inteiro, com guincho, super-filtro e galão na traseira. O dono é visitante do blog, segundo Francisco.
Abraços, Felipe