Arquivo da Categoria ‘Gurgel nas ruas’

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X-12 en venta! (2)

quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Oi,

mais um achado pelo Willian no mesmo site de classificados:

Esse já não está como o de ontem… Gostaram da capota?

Caixas de som na porta (até que uma boa ideia!), painel pintado na cor da carroceria e esse capô estranho. Notaram a roda dianteira maior que a traseira?

O anúncio é esse aqui: http://clasificados.eltiempo.com/1/1/615-volkswagen-gurgel-xarante-en-venta.html

Olhem bem as rodas e comparem-nas com as do X-12 do post anterior. São as mesmas, não? Coincidência? Eram opcionais?E quanto às lanternas, são as tais de Chevette do modelo E?

Abraços, Felipe

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X-12 en venta! (1)

quarta-feira, 24 de agosto de 2011

Oi,

o Willian Dassow achou esse X-12 num site de classificados lá na Colômbia.

Fiquei surpreso com o estado do carro, tem muito X-12 brasileiro bem pior que esse. Esse tá muito bonito, gostei do interior e da capota, de bom gosto e que combinaram com o carro.

O anúncio é esse aqui: http://clasificados.eltiempo.com/1/1/30163-volkswagen-gurgel-xarante-en-venta.html

Achei curioso ser chamado de “Xarante”… por que será?

Abraços, Felipe

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Aprontando de X-15!

terça-feira, 23 de agosto de 2011

Oi,

recebi essas fotos há um tempinho e tinha esquecido delas e de quem as mandou, perdão – quem mandou, manifeste-se! É o Roberto Sukys (que o Marchiodi comentou, que andava bastante de Gurgel) aprontando de X-15 Jipão!

“ISSA!”, como diria o Walfredo. O X-15 Jipão é um dos meus modelos favoritos e aqui ele mostra toda sua versatilidade e resistência – olhem esses saltos!

Só eu fiquei com vontade de fazer o mesmo?

Abraços, Felipe

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X-12 no Rally!

segunda-feira, 22 de agosto de 2011

Oi,

nosso amigo Marchiodi que enviou a foto. Um X-12 TR (78?) competindo num rally nos anos 80, aqui no Brasil.

Que legal! Não consegui decifrar o que está escrito no pára-choque, alguém consegue?

Abraços, Felipe

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Parado, já disse !

domingo, 21 de agosto de 2011

É esse aqui. Os dois (e outras viaturas) podem ser vistos no site http://www.sinpfetro.com.br/acervoft/part10/index.html

Já sei que vai ter gente falando das rodas…

Abraços,

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#410: Pare em nome do Gurgel !

sábado, 20 de agosto de 2011

Olá,

Pelo menos dois X-12 fizeram parte da força policial de Rondônia. Um é esse.

o outro….

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X-12 Abandonado!

quinta-feira, 18 de agosto de 2011

Oi,

o Willian Teixeira manda esse X-12 que está abandonado e com o seguinte relato: “Em frente ao meu prédio tem um desses abandonado. O dono passa pelo carro todos os dias e o menospreza.”

Está muito integro! Está na Vila Monte Alegre, zona sul de SP e como o Willian mesmo disse, “esse carro está fácil de ser recuperado”.

Conta com Mangels Modulares (opcionais?) e o guincho na dianteira.

Abraços, Felipe

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BR rucinho

segunda-feira, 15 de agosto de 2011

Olá,

Esse BR-800 SL 1991 é novidade para mim, não o tinha visto no bairro ainda. Novamente as fotos são da Virgínia, que está se tornando uma eficiente caçadora de Gurgeis !

Abraços,

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X-12 completinho

domingo, 14 de agosto de 2011

Oi,

Esse eu ví algumas vezes, mas do ônibus não deu para fotografar. Virgínia esteve com ele no mercado e fez as fotos desse Xavante X-12 1979 do Carlos. E não é que ele mora perto da minha casa ?

Ele disse que ia participar dos encontros, que queria deixar o carro 100% original… dois meses e até agora nada… vou botar pilha nele.

Abraços,

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#400: Xavante XT chassis n° 1 !!!

quarta-feira, 10 de agosto de 2011

Oi,

o amigo Celso, do Rio Grande do Sul, descobriu essa raridade e mandou para o Francisco. O primeríssimo Xavante XT!

O carro é segundo dono, o primeiro foi o sr. Gurgel! O dono atual o comprou dele, com muita insistência. O carro foi de um lote de 6 unidades para testes, esse carro é de novembro de 1971, sendo que o primeiro Xavante XT a aparecer em testes foi o verde que apareceu na 4Rodas de janeiro de 1972! O primeiro carro com chassis Plasteel da Gurgel!

O carro tem o manual do Gurgel QT 1300 e uma foto de época:

O manual diz que a cor original é o verde Guarujá, bem diferente do verde atual.

Me parece que por tanta insistência na época, o carro poderia estar num estado (muito) melhor! É carro de uso diário, mas isso não quer dizer que tenha estar mal cuidado. Aqui, uma foto dele em ação!

Que legal. E parece que o pessoal já ficou animado em ir atrás dos outros chassis n° 1.

Abraços, Felipe

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