Arquivo da Categoria ‘Gurgel nas ruas’

X-12 à vista!

segunda-feira, 26 de abril de 2010

Este X-12 TR 1983 foi visto pelo nosso colaborador/administrador Claudio no dia 21/04/10 na “Selva de Pedra”, um curioso conjunto de arranha céus no nobre bairro do Leblon, no Rio de Janeiro/RJ. O Claudio saiu de bicicleta procurando guerreiros para fotografar, e encontrou este e um “Ragge”, que será postado nos próximos dias. O Claudio tem um Tanger, mas gosta dos Gurgel mesmo assim. Isso é que é exemplo, parabéns!!

O carrinho está com cara de abandonado. A documentação deve estar atrasada, está todo empoeirado e alguma areia debaixo dele denuncia que não sai do lugar a algum tempo. Desse jeito em breve estará num Blog como o Autos Órfãos, a não ser que alguém o adote antes disso.

Apesar do abandono, parece ser de fácil recuperação, tem ítens interessantes como o bagageiro e parece não ter sofrido muitas alterações nos quase 30 anos de serviços prestados!

Claudio, vamos tentar descobrir de quem é o carro? Pelo menos para tentar arrumar para ele um dono que tenha como ou tenha vontade de cuidar dele!!

Até o próximo post!

Francisco Branco

X-12 à vista!

segunda-feira, 19 de abril de 2010


Encontrei este X-12 TL 1987 (o terceiro de 1987 no Blog!) na BR-040 neste domingo, 18/03/10, já no final do dia, na altura de Duque de Caxias/RJ, subindo a serra em direção a Petrópolis/RJ.

O carrinho deve ser de uso diário, não estava nos melhores dias, mas o motor está redondinho, subia a serra sem dificuldades. A capota parece ter sido refeita, e no restante, podemos ver as faixas originais em tom de laranja, e as rodas e estepe especiais originais tipo “triângulo” aro 14.

Estou esperando os flagras de vocês. Esta foto deu um pouco de trabalho, pois a máquina está meio ruim, o dia estava escuro e o piso da estrada sofrível! Como é difícil tirar fotos em movimento! Passei tantas vezes por ele para conseguir uma foto mais ou menos boa que não sei como o cara não desconfiou de mim! Mais é isso aí temos que documentar!

Vejam algumas das fotos que não deram certo:

Espero vocês no próximo post!

Francisco Branco

X-10 à vista!

sexta-feira, 16 de abril de 2010

E aí? Sabe diferenciar um X-10 de um X-12 fase 1? Depois da ajuda do nosso especialista Walfredo Gustavo, proprietário de um belíssimo Gurgel QT, ficou fácil: “É um X-10. As principais diferenças são o comprimento (X-10 350cm x X-12 330cm), faróis (4 no X-10 e 2 no X-12), capotas (X-10 cobre tudo) e galão de gasolina (X-10 não tem). Mas existem muitas outras.

Na verdade não tão fácil para nós que não somos especialistas. Eu mesmo palpitei que este modelo 1976 seria um X-12. Mas a falta de lugar para embutir o galão realmente mostra que é um X-10. Flagrei ele próximo a Estrada União Indústria em Petrópolis/RJ, no domingo dia 11/04/10. Está com pintura boa, e a maioria dos ítens como bancos, selectraction epainel ainda são originais. As rodas naturalmente foram trocadas, por modelos atuais vindas da Brasília (aro 14, 5 polegadas).

Segundo a matéria da Enciclopédia 4 Rodas que o Walfredo nos mandou, junto com a resposta, o X-12 surgiu a partir de modificações solicitadas pelo exército, como capacidade extra de combustível (daí o galão), e comprimento 20 cm menor (talvez por causa de ângulo de ataque?). Informações muito interessantes que em breve estarão no nosso banco de dados sobre os modelos.

Abraços a todos os Gurgelzeiros!

Francisco Branco

Supermini à vista!

quinta-feira, 15 de abril de 2010

Finalmente um carro urbano da Gurgel! Este Supermini SL de 1994 foi flagrado por mim no último domingo, 11/04/10 às margens da BR-040, no trecho que passa por Itaipava. Já tinha avistado ele algumas vezes quando fui a região do Centro Militar General Airosa, aproveitei para fotografar dessa vez. Este foi um dos últimos anos de fabricação da Gurgel, quando
este modelo concorria ferozmente com o Uno Mille.

O dono pelo visto não possui muitos recursos. A traseira está toda remendada com silver-tape, inclusive as lanternas, provavelmente fruto do desgaste e de algum pequeno acidente. Na frente pode-se notar as ferragens para um cambão de reboque, ou seja, provavelmente o dono tem um trailer e leva o carrinho para circular nas cidades onde para. Certamente já rodou um bocado.

No geral, o carro está bom. Quem sabe em breve não encontra um dono que lhe dê o devido valor? Vamos torcer.

Até o próximo post, e não se esqueça: Viu um Gurgel, fotografe! Vale câmera de celular, foto em movimento, tudo para que possamos mostrar um pouco mais desses carrinhos que tanto gostamos!

Francisco Branco

X-12 à vista!

segunda-feira, 12 de abril de 2010

No mesmo domingo 28/03/10, onde avistei o último X-12 em Petrópolis/RJ, acabei encontrando com este modelo idêntico ao anterior, onde somente o cinza é um pouco mais escuro. Novamente é um modelo X-12 TR Plus de 1987.

Estava estacionado na movimentada R. Alfredo Pachá (conhecida por todos como R. Montecaseros que na verdade é a continuação desta), bem próximo à antiga fábrica da Cerveja Bohemia. Logo ao avistá-lo tentei tirar uma foto de dentro do carro sem parar o trânsito, mas ficou tremida. Minha paciente namorada (novamente ela) saltou do carro e tirou as fotos para registrarmos mais esse exemplar.

Uma das fotos mostra a bonita pintura, rodas “triângulo” originais, faixa que decora a lateral e o excelente teto-solar, que evita que o carro vire um autêntico forno nos dias de muito sol. Falo isso por experiência própria, porque o meu, um modelo 1980, não tem quebra-vento ou teto solar. Mesmo que você esteja a 80 km/h, não entra quase nada de vento no carro, pois não há uma ventilação “cruzada” do ar . Quem sabe em breve consigo colocar um ar-condicionado ou pelo menos um daqueles ventiladores medonhos que viraram acessório obrigatório nos subúrbios do Rio?

Off-topic: Fiquei sabendo que a fábrica da Bohemia vai reabrir como um Museu da Cerveja, contando inclusive com uma microcervejaria. Aos fãs da bebida, preparem-se! Mas não esqueçam, se beber, não dirija!

Francisco Branco

X-12 à vista!

terça-feira, 6 de abril de 2010

Este X-12 foi flagrado pelo nosso amigo Claudio neste domingo 04/04/10 numa rua de Botafogo, Rio de Janeiro/RJ. Trata-se de um modelo X-12 TR de 1985, que ainda possui as rodas originais em aço, utilizadas nas versões mais básicas desde os primeiros modelos do X-12.

São uma raridade, tentei encontrar para equipar o meu mas não achei. Aparentemente não eram utilizadas por outros modelos, acabei adotando as rodas de brasília com 5 polegadas de largura (essas são de 5,5, como as do Sp2). Está com pneus radiais, bastante mais adequados ao uso urbano que os 7.35 aro 14 que originalmente eram utilizados em conjunto com essas rodas. Com certeza um bonito exemplar, com manutenção em dia e disposição para muitos anos de serviço ainda!

Agradecimentos ao Claudio, proprietário de um belo e raro Tanger Sevetse, pelo envio da foto e do relato. Aproveito para informar que carros em fibra que se pareçam com os Gurgel também serão aceitos e postados. Portanto, olhos abertos!!

Francisco Branco

X-12 à vista!

segunda-feira, 5 de abril de 2010

No penúltimo domingo estava passeando perto da Cadetral da cidade de Petrópolis/RJ quando vi o carro na entrada da Pousada Monte Imperial. É um modelo X-12 TR Plus de 1987, com ótima conservação e rodas originais.

Sem duvidar, minha namorada sacou a máquina e fotografou o carro para postar aqui. Agradeço a ela pela colaboração e pela paciência com minha paixão desmedida por esses carrinhos. Ah, eles merecem!

Atenção: o jipinho está a venda! No vidro traseiro tem uma folha escrito “informações na pousada” com o telefone de lá 24-2243-4330. Se estiver em bom preço é uma excelente aquisição!

Espero que todos tenham tido uma Boa páscoa. Até o próximo post!

Francisco Branco

X-15 à vista!

terça-feira, 30 de março de 2010

Este exemplar “adesivado” do X-15 1981 foi fotografado por mim em 2009, aqui no Jardim Botânico, Rio de Janeiro/RJ. Estava saindo da garagem do meu prédio com o X-12 quando avisto ele enorme do outro lado da Rua.

Notei que ele tinha o adesivo do Clube Gurgel Guerreiro. Segundo o pessoal da lista é um antigo integrante, sumido a algum tempo. Legal saber que o carro ainda está por aí!

Não está em bom estado de conservação, mas parece estar pronto para rodar bastante, como muitos Gurgel que vemos todo dia pelas ruas!

Até o próximo post, continuem mandando suas contribuições para francisco@gurgelclube.com.br.

Francisco Branco

Tocantins à vista!

segunda-feira, 29 de março de 2010

Este belo exemplar está muito bem conservado. Se trata de um Tocantins TR LE de 1991. O proprietário mandou pintar a frente num azul escuro bonito, com rajados imitando labaredas em tons de azul. Ficou bastante interessante em conjunto com os faróis retangulares desse modelo.

Ele costuma sempre passar de manhã em frente a oficina do meu mecânico em Botafogo, encontrei-o dia 06/01/10 por volta das 9 horas no Aterro do Flamengo, Rio de Janeiro/RJ, pista sentido Centro, provavelmente indo trabalhar mais um dia!

Semana passada soube que ele teria sido vendido, o proprietário passou na oficina pedindo um conserto rápido pois precisava entregar o carro. Tomara que tenha ganho um dono que cuide dele tão bem quanto o anterior!

Obs: Desculpem pelas fotos, nesta eu estava dirigindo numa curva, no post anterior usei meu celular e sua horrível câmera.

Até o próximo Gurgel à Vista!

Francisco Branco

Carajás à vista!

sexta-feira, 26 de março de 2010

Este Carajás VIP 1990 foi avistado por mim no dia 31/12/09, estacionado na Rua Visconde da Graça, bairro Jardim Botânico, aqui no Rio de Janeiro. Mais um exemplar rodando, razoavelmente bem cuidado!
Aguardo a colaboração dos amigos enviando suas fotos e descrições para francisco@gurgelclube.com.br.

Francisco Branco