Oi,
Esse belo X-12 1980 estava no enconto de antigos de Muriaéno dia 7 de agosto. Esse modelo de capota virou padrão ? E o que aconteceu com as janelas dele ?
Rodolfo, olha as rodas !
Abraços,
Oi,
saindo do Peg & Faça vi o BR subindo a avenida, foi difícil alcançar o bichinho!
Ao passá-lo, reconheci ele! Ele esteve na carreata até o Galleria Campinas em 2009, que eu fui com o meu 1° Tocantins. Foi o nosso primeiro encontro com ele!
Está bonitinho, mas tem umas grades nos faróis (como as do X-12) que não entendo até hoje.
Abraços, Felipe
Oi,
o último dos 3 Gurgel na exposição “Fusca e Derivados”, em Passo Fundo, RS, fotografados pelo Leonardo Timm.
Esse carro, infelizmente, não está tão bonito quanto os outros. O detalhe que mais me chamou a atenção foram as rodas; as rodas eram de Fusca, mas não essas rodas… as rodas certas são as do Fusca pós 70 com a calotinha pintada na cor da carroceria, se não me engano. Vide a reportagem da 4Rodas:
Quanto aos bancos, não tenho certeza: estão certos? O volante sei que está errado, esse é do Fusca ’74 e o certo era dos Fuscas mais antigos, ainda preto com o símbolo da VW de SBC no botão de buzina.
Os 3 carros são dos irmãos Azambuja, colecionadores lá do sul, e aparentemente têm mais 3 ou 4 carros da Gurgel. Quem sabe eles não aparecem em algum outro evento e o Leonardo mande fotos!
Abraços, Felipe
Oi,
o segundo dos 3 Gurgel na exposição “Fusca e Derivados” em Passo Fundo, RS, mandados pelo Leonardo Timm.
Esse é um dos modelos mais legais da Gurgel, com toda a certeza. O pára-brisa desigual, o fato de ter só 3 portas e uma capota de lona num “Jipão” – muito despojado! Uma pena ser tão raro hoje em dia.
Abraços, Felipe
Oi,
o Leonardo Timm manda essa excelente contribuição: 3 Gurgel numa exposição com o tema “Fusca e Derivados”, em um centro cultural em Passo Fundo, RS.
Não sou profundo conhecedor da linha G-15/X-15, mas me parece muito original, exceto pelo retrovisor que era diferente. O carro está muito bonito!
Reconheceram o carro? Apareceu na última reportagem sobre Gurgel, no Auto Esporte da Globo, que foi mais uma nota do que reportagem (menos de 5 minutos!). Os outros que participaram da reportagem também aparecerão por aqui.
Abraços, Felipe
Oi,
lembram (mais uma vez…) do X-12 alemão, que o Walfredo descobriu no Jim Clark Revival, em Hockenheim?
Vagando por aquela página para arranjar mais informações, achei um site de classificados relacionados, e achei o que? Um Gurgel! Mais um X-12 na Holanda;
Segundo o Peter, dono do jipinho, o carro lhe foi passado como um projeto de restauração, achado na internet. O carro está desde 1982 na Holanda (importado novo).
O carro era um TR, como podemos ver pela porta, mas foi transformado para Lona, não sei se pelo Peter ou antes… E nem sei se tem capota. Gostei do serviço na suspensão, ficou numa altura bem legal.
O carro está anunciado aqui: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v4enpn1ffzbn&make=74&model=15981&extcidm=7626a000132660||419527
O anúncio traz uma informação interessante: Menciona algo sobre a quantidade de Gurgel na Europa:
3 na Holanda (1 – Jan Smith; 2 – Peter ; 3- ???)
1 na Bélgica (qual?)
1 na Alemanha (Michael)
Vamos atrás do 3° holandês e do belga! Créditos ao Peter Verbeek Wolthuys, dono do X-12.
Abraços, Felipe