Oi,
Esse eu ví algumas vezes, mas do ônibus não deu para fotografar. Virgínia esteve com ele no mercado e fez as fotos desse Xavante X-12 1979 do Carlos. E não é que ele mora perto da minha casa ?
Ele disse que ia participar dos encontros, que queria deixar o carro 100% original… dois meses e até agora nada… vou botar pilha nele.
Abraços,
Oi,
acho que uma das maiores representantes da Gurgel aqui em São Paulo foi a Gurgel Trade Center:
Achei esse anúncio na página 6 da 4Rodas de junho de 1985.
Fiquei curioso para saber o que tem lá hoje; uma concessionária Chery! Que triste:
http://tinyurl.com/6hloxt8
Abraços, Felipe
Oi,
o Francisco manda essa: anúncio de uma representante Gurgel/MP Lafer numa 4Rodas de novembro de 1976.
Eram muito comuns esses representantes que se misturavam nas marcas, Gurgel, MP Lafer, Puma, Ádamo… E tem mais!
Foi na Cardamone que o “Oliver” (X-12 do bisavô do Francisco) foi comprado, aqui está ele: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=91
Aqui vai a ficha de fabricação do “Oliver”: http://smg.photobucket.com/albums/v613/flowndes/gurgel-oliver/?action=view¤t=Gurgel-fabricao0001.jpg
E aqui está a página da revista onde o anúncio foi achado: http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital/home.aspx?edicao=196&pg=30
Nas minhas 4Rodas e Auto Esporte lembro de ter visto alguns desses. Vou atrás!
Abraços, Felip
Oi,
que tal uma coisinha diferente? 1985, Rock In Rio, B-52’s vêm ao palco. Êpa, que é aquilo ali?
Um X-12 no palco! Essa foi novidade pra mim.
Abraços, Felipe
Oi,
o amigo Alfredo Felipe, lá de Florianópolis manda esse X-12.
Está acabadinho. Esse amarelo é original? Tá sambado, precisa de um dono mais cuidadoso. As rodas tala larga indicam uma direção mais agressiva no asfalto e o jeito que está estacionado indica estar sem freio de mão… E está com os retrovisores de super-mercado.
E as lanternas de Chevette, não eram só para o modelo E (exportação)?
Abraços, Felipe
Oi,
no sábado 09/07 fui ver uma Vemaguete, e na volta vi esse X-12 em reforma, parado numa garagem:
Me parece uma reforma “de cabo a rabo”, pois tudo foi repintado e o motor deve estar na retífica… Mas o pára-choque e a grade, estão pintados de azul marinho? Nem cheguei a perceber isso na hora…
Abraços, Felipe
Oi,
o Francisco manda esse X-12 (que o Oswaldo lhe mandou primeiro) parado irregularmente na Lagoa Rodrigo de Freitas, Zona Norte do RJ.
Coisa feia! Único dono de Gurgel que não é gente boa! hehe
A foto está no Twitpic, num “serviço” do Globo que mostra coisas irregulares: http://twitpic.com/5n2y11
Pelo que pude apurar, é um “Fase 3″ (correto?).
Abraços, Felipe
Oi,
lembram (mais uma vez…) do X-12 alemão, que o Walfredo descobriu no Jim Clark Revival, em Hockenheim?
Vagando por aquela página para arranjar mais informações, achei um site de classificados relacionados, e achei o que? Um Gurgel! Mais um X-12 na Holanda;
Segundo o Peter, dono do jipinho, o carro lhe foi passado como um projeto de restauração, achado na internet. O carro está desde 1982 na Holanda (importado novo).
O carro era um TR, como podemos ver pela porta, mas foi transformado para Lona, não sei se pelo Peter ou antes… E nem sei se tem capota. Gostei do serviço na suspensão, ficou numa altura bem legal.
O carro está anunciado aqui: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v4enpn1ffzbn&make=74&model=15981&extcidm=7626a000132660||419527
O anúncio traz uma informação interessante: Menciona algo sobre a quantidade de Gurgel na Europa:
3 na Holanda (1 – Jan Smith; 2 – Peter ; 3- ???)
1 na Bélgica (qual?)
1 na Alemanha (Michael)
Vamos atrás do 3° holandês e do belga! Créditos ao Peter Verbeek Wolthuys, dono do X-12.
Abraços, Felipe
Oi,
vagando por aí, encontrei essas fotos do X-12 que participou do Rally de Integração/Validação Nacional do álcool como combustível, em 1976 (se não me engano) – encurtei no título, pois o nome é extenso.
Aqui, no abastecimento entre BH e Brasília.
Rodando no centro de BH.
Na base aérea da Pampulha.
Apesar do sr. Gurgel ser completamente contra o Pró-Álcool, tinha um jipinho dele lá, representando a marca, firme e forte. Talvez tenha sido mais para consolidar a marca e fazer “propaganda” do que realmente validar o álcool como combustível. Mas isso não vem ao caso…
Há tempos procuro fotos do Gurgel nessa caravana. Só encontrava do Polara e do Fusca (os outros dois que participaram).
As fotos vieram do Acervo Ricardo Hernandes, a quem eu agradeço pela colaboração e por ter cedido as fotos.
Esse X-12 TR 1978 conseguiu, ao meu ver, superar o do post anterior. Vejam só!
Um abraço,
Rodolfo Faria
