Olá,
Flagra em equipe ! Lá em Búzios, voltando do 1º passeio Off Road , Rodolfo, Leandra e eu fotografamos esse Gurgel.
Parecia inteiro, só a pintura que tava bem feia.
Respondam rápido: X-12 ou Tocantins ?
Abraços,
Olá,
Flagra em equipe ! Lá em Búzios, voltando do 1º passeio Off Road , Rodolfo, Leandra e eu fotografamos esse Gurgel.
Parecia inteiro, só a pintura que tava bem feia.
Respondam rápido: X-12 ou Tocantins ?
Abraços,
Este X-12 lona 1983 branco estava passando pela rua quando viu um monte de “amigos” estacionados no posto para o 1º Passeio Offroad Gurgel Clube/RJ. Conversou por alguns minutos com nosso amigo Sérgio Prata, que inclusive aparece na 1ª foto, ao lado do Rodolfo (meio) e do Walfredo (esquerda), além do meu X-12 bege 1980. Na 2ª foto ele está atrás do Raio Verde do Sérgio Prata.
Bonito modelo. Está em ótimo estado, segundo o proprietário só tem 30 mil km, pois pertencia a um Alemão (Wilfrid) que pouco ia a Búzios. O único defeito aparente era o parabrisas, que tinha a estrutura de ferro comprometida. Mas um substituto já foi providenciado!
Ele acabou nos deixando para ir ao Centro, com a promessa de voltar para o passeio se desse tempo. Mais um colega para nosso Clube!
Francisco Branco
Este X-12 TR 1978 branco, foi flagrado por mim no dia do 1º Passeio Off-road Gurgel Clube/RJ, 03/07/2010. Estava na Avenida principal de búzios, a cerca de 1 km do portal de entrada da cidade.
Parecia meio abandonado, a placa de trás está pela metade, pintura destruída, resumindo, merecia um dono novo! O cartão do BLOG ficou lá no parabrisas, quem sabe o proprietário não decide vender?
Este é o modelo de X-12 que mais gosto, uma pena. Vai custar bastante para reformar. Mais vale.
Francisco Branco
Post de número # 60! Quem diria que Gurgel ainda rende tanto assunto!
O flagrado desta vez foi este X-12 Lona, fase 3, fabricado entre 1979-1982. Carro bastante original e inteiro.
Ele também foi fotografado no bairro do Flamengo, Rio de Janeiro/RJ, pelo nosso amigo Claudio Rez, e está bem próximo do Supermini do último Post. Será que faz mesmo parte de uma coleção?
Pra ficar perfeito só faltou o cabo de aço no guincho e rodas mais parecidas com as originais de aço! Lembra muito o meu X-12 TR 1980, que está pintado na mesma cor.
Francisco Branco
Este X-12 teto de lona, foi fabricado entre 1983 até o lançamento do Tocantins, em 1988. Foi fotografado pelo celular da minha namorada (até ela está ficando fanática, hehehehe) estacionado nas ruas do centro de Petrópolis/RJ.
Bem conservado, branco clássico, retrovisores padrão da Kombi Clipper, e aro 15 de fusca, que permite usar pneus um pouquinho maiores, que acabam por dar uma graça ao jipinho.
Com certeza um modelo bem cuidado, que vai rodar por muitos e muitos anos.
Até o próximo post!
Francisco Branco
Este X-12 Teto Rígido 1981 foi flagrado por mim, na cidade de Angra dos Reis/RJ, estacionado no centro da cidade, próximo ao cais de turismo da cidade.
Está mal cuidado, mas preservou muito da originalidade que lhe é peculiar! Volante e bancos originais, painel pouco alterado, um rack adaptado, filtro externo invertido (não sei como), e rodas bastante utilizadas em fuscas e similares da VW.
Uma jóia com certeza, com grande potencial de reforma, se o chassis não tiver sido destruído pela maresia.
Se alguém quiser fazer um passeio de escuna, ou simplesmente tentar comprar o carrinho, aí vai o telefone da “Morada do Aventureiro – Rent Boat – Aluguel de escunas”, inscrições estas espalhadas pela fibra mau pintada: 24-3377-6736.
Aguardo seus comentários!
Francisco Branco
Viu? O sol atrapalhou? Tente de novo nesta foto:
Aproximei. Agora deu? Ainda não? Vou atravessar a pista para tirar mais perto:
Agora viu né!
Pois é, só sendo um fanático pra achar um X-12 no meio de tanto carro, numa estrada onde passo a pelo menos 120 km/h (não de Gurgel, naturalmente). Como disse um amigo, “vai ter olho clínico assim lá em Rio Claro!!“. Outro amigo até esteve no depósito, mas não conseguiu achar o carro.
Vi ele a primeira vez no dia 09/05/10, descendo de Petrópolis para o dia das mães. No dia 12/05/10, voltei com a máquina e confirmei: é um X-12 mesmo. Ele está no depósito de Duque de Caxias do Detran na Rio Juiz de Fora, BR-040, pista sentido Rio, empilhado junto com algumas outras “sucatas”, que em breve deverão ir a leilão.
Está um pouco amassado, é verdade. Talvez um pouco demais, ok. É um modelo fabricado entre 1983 e 1987, quando então o X-12 virou Tocantins. Precisar exatamente é impossível, não só pela falta de fotos como pela similaridade dos modelos.
Não é porquê é sucata que vamos abandoná-lo! Estamos acompanhando os leilões do detran, quem sabe ele não pode ser um doador de peças??
Acompanhe também os leilões: http://www.superleilaoweb.com.br/detran/
Aguardo os flagras de vocês!!
Francisco Branco
Este X-12 TR 1978 foi fotografado por mim na quarta-feira passada, dia 12/05/10 em Angra dos Reis/RJ. É da segunda fase do modelo X-12, fabricado entre 1976-1979.
Pertence ao Sr. Jorge, que comprou o carro do primeiro proprietário: Meu bisavô! Pois é, esse carrinho é o motivo da minha paixão pelos Gurgel. Como podem ver nas fotos abaixo, ele já esteve numa ilha até! Morou lá até começar a servir como carro de serviço num hotel da família. Depois que tudo foi vendido, o Sr. Jorge o comprou, e não me vende por nada neste mundo!
O carro está bem conservado, sua originalidade foi bastante preservada. Atualmente só está precisando de uma pintura. É um interessante exemplar de um modelo bem raro até, que alguns costumam confundir com o mítico “X-11″.
Abraços e até o próximo post!
Francisco Branco
Este X-12 teto de lona 1979, foi flagrado pelo nosso amigo Sérgio Prata, proprietário de um belo X-12 TR 1985 branco, o “Raio Verde”. Foi no dia 29/04/10, na estrada Guapimirim/Cachoeiro de Macacu. Foi rápido hein Sérgio, fotografar a frente no trânsito é bem difícil! Parabéns!
Este foi o 1º ano de fabricação deste modelo, considerado “fase 3″. Pelo que dá pra ver (flagra é assim mesmo!!), ele está até bastante original, faróis, símbolo, guincho (sem cabo), e rodas (parecidas).
Já o interior naturalmente deve estar uma desgraça! Porquê? Tem um detalhe que ninguém deve ter reparado: O carro ainda está com placa amarela (2 letras), que foi pintada nas cores novas para disfarçar.
A documentação está atrasada desde 1995, e o carro está em nome de “Parques”, segundo o Detran/RJ. Certamente deve ser uma empresa, que vendeu o carro, a documentação foi perdida (e portanto não transferida), tornando o carro impossível de regularizar. Vai continuar rodando na roça, até ser abandonado ou adotado por mais um gurgelzeiro fanático, que o utilize so para rodar num sítio. Uma pena.
Olhos abertos, tem sempre um Gurgel à Vista!
Francisco Branco
Esta foto foi enviada ao Blog pelo nosso amigo Oswaldo Júnior, que é proprietário de um Tocantins TR 1989. Trata-se de um conservado X-12 TR de 1978, de propriedade do Sr. Waldemar, que era vizinho do nosso amigo aqui no Rio de Janeiro/RJ.
Segundo ele, o carro era muito bem cuidado, mas o proprietário acabou se mudando e perderam o contato. Quem sabe algum companheiro é vizinho dele agora?
Realmente o carro está bem mantido. Escapes independentes, pintura no pára-choques (similar a feita pela fábrica para as matérias da Quatro Rodas), filtro externo e defletor superior, evitando que o vidro traseiro fique sujo de poeira. Só falta o galão, que deveria estar guardado para não ser roubado.
Tomara que encontremos ele. Será mais um belo exemplar para andar conosco.
Abraços e até o próximo Gurgel à Vista!
Francisco Branco