Oi,
um flagra do outro lado da avenida, do Antônio Augusto, de Sorocaba.
Segundo o Antônio, o BR estava bonito e andava bem, só não deu para chegar mais perto devido ao fluxo do trânsito.
Abraços, Felipe.
Oi,
mais uma contribuição do Matheus Marques, também na Ilha do Governador-RJ.
Está muito original! Pintura de fábrica e com as faixinhas ainda, só faltou um pedaço do lado do motorista…
Até com as rodas originais está, só faltando as calotas.
Só matou esse retrovisor de Fiorino. O retrovisor original é bem raro, mas não precisava colocar um tão grande, adaptava um de Fusca/Brasília (como nos primeiros) que ficaria melhor.
Oi,
um curioso flagra do André em Floripa, Santa Catarina.
Altamente modificado! Parece que o dono nem queria ter um Gurgel…
Pintura prateada com faixas pretas, retrovisores de Kombi, rack de teto, ar condicionado (!!!), scoop no capô, “sombrancelhas” nos faróis dianteiros, um estribo/pára-choque que corre o carro todo… ufa! E isso só fora!
Por dentro tudo pintado de branco, com console entre os bancos e o controle do ar condicionado no teto.
Eu hein, que medo…
Abraços, Felipe.
Também visto no “Bizarrices Automotivas”, diferentemente do post anterior, a personalização deste BR-800, ao meu ver, foi sofrível.
Parece que seu proprietário resolveu dar um ar de Mini Cooper ao BR, dando faróis redondos (o tremendão, de Fusca, DKW e MB 1113), retrovisores de Fiat Punto pintados de branco junto com o teto.
E as mudanças não pararam por aí. O painel ficou uma verdadeira salada, contendo elementos de vários carros e tudo pintado de dourado.
Sei lá… Pelo resultado que ficou (e pelo que gastou), teria sido muito mais jogo ter financiado um Lifan 320.
Um abraço,
Rodolfo Faria