Notem a companhia dele, deve estar num encontro de antigos. Notem o estado dele, bem pintado, retrovisor cromado (não combina muito, mas denuncia um dono cuidadoso) e olhem só a capotinha estilo Safari, as janelas enrolam para cima (no estilo da capota original, só que não por uma mola).
Sei não… esse site tá me deixando paranóico, para onde olho acho que tem um Gurgel… e não é que tinha mesmo ?
Não viram ?
Viram meu estado ? Não posso ver uma foto de revist que fico procurando um Gurgel perdido… Esse Carajás está na Oficinia Mecânica 35, parte de um lote que ganhei e estou digitalizando. Ainda vem muito Gurgel por aí, inclusive umas lendas como o X-11…
lembram da Cardamone, que apareceu aqui? http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3392
Ela voltou!
Agora ela faz aparição na 4Rodas de março de 1978 ( último ano desse X-12 TR!) e já cresceu, agora além de ser concessionária MP Lafer e Gurgel é também Puma e Bianco.
A notícia está no equipepositiva.blogspot.com/2011_05__01_archive.html
“Um veículo Gurgel X-12, o popular jipe da prefeitura de Três Pontas, se envolveu em um acidente na manhã desta sexta-feira (27)…”
Popular ? Legal. O que será que a prefeitura faz com o carro por lá ?
O X-12 já não estava lá essas coisas antes… e que carro forte ! Amassou o Passat (que não estava ruim) e ainda teve pique para derrubar a varanda da casa !
o Willian Dassow achou esse X-12 num site de classificados lá na Colômbia.
Fiquei surpreso com o estado do carro, tem muito X-12 brasileiro bem pior que esse. Esse tá muito bonito, gostei do interior e da capota, de bom gosto e que combinaram com o carro.
O anúncio é esse aqui: http://clasificados.eltiempo.com/1/1/30163-volkswagen-gurgel-xarante-en-venta.html
Achei curioso ser chamado de “Xarante”… por que será?
o último dos 3 Gurgel na exposição “Fusca e Derivados”, em Passo Fundo, RS, fotografados pelo Leonardo Timm.
Esse carro, infelizmente, não está tão bonito quanto os outros. O detalhe que mais me chamou a atenção foram as rodas; as rodas eram de Fusca, mas não essas rodas… as rodas certas são as do Fusca pós 70 com a calotinha pintada na cor da carroceria, se não me engano. Vide a reportagem da 4Rodas:
Quanto aos bancos, não tenho certeza: estão certos? O volante sei que está errado, esse é do Fusca ’74 e o certo era dos Fuscas mais antigos, ainda preto com o símbolo da VW de SBC no botão de buzina.
Os 3 carros são dos irmãos Azambuja, colecionadores lá do sul, e aparentemente têm mais 3 ou 4 carros da Gurgel. Quem sabe eles não aparecem em algum outro evento e o Leonardo mande fotos!