Olá,
Pensaram que era fila de Gurgel ? Fila dos posts ! A foto foi tirada (da traseira por mim e da frente por Virgínia) no dia 27 de abril, quando passávamos pela Estrada Fróes (bom lugar para brincar, além de ser histórico!). Esse X-12 1980 tem como vizinho um Tocantins, branco também, que não estava nesse dia.
Abraços,
Olá,
Fala Wagner e Felipe ! Rali ! (só eles entenderam, né?)
Prometido e cumprido ! A foto veio do blog francês http://www.old-droppers.com . De acordo com o blog, o carro participou do rali 3º Odysse Verte em 2009 (pelo menos o adesivo tá no para-brisas).
A Fedima, que aparece no para-choques, é uma fábrica portuguesa de pneus, com uma variada linha para fora-de-estrada, inclusive com um cidade-campo igualzinho ao que o Gurgel usou, só que aro 16 – http://www.fedima.pt/portal/index.php?id=1121&mode=show&piso_id=1796
Gostaram da porta ? Ele também é um dos mais antigos modelos que tenho conhecimento na Europa.
Abraços,
Olá,
Me lembro que veio de um blog, mas não anotei qual… teto de lona na Holanda ? Tirando foto sem capota na neve ? Só eu que sinto frio nesse mundo ?
Abraços,
Olá,
Essa foto estava em um blog belga – http://www.bloggen.be/vintage_volkswagen_canarias, mas o X-12 se encontro na Ilhas Canárias, território espanhol na costa africana.
Nesse blog também aparece o Gurgel do post http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2379
Abraços,
Olá,
Essa foto veio com a do post anterior. E até que esse X-12 parece mais inteirinho.
Por que será que alguns carros tem placa azul e outros amarela ?
Abraços,
Olá,
Sei lá se Fidel falou isso. Ee se disse, não garanto que tenha sido o general (tem o Nadal, o Rueda…). Mas poderia ter dito ! O que não falta é Gurgel em Cuba… só não sei se tem algum inteiro.
Sabe que não me lembro da onde veio essa foto ? Não sei se foi do pessoal do Petrobras que foi lá em 2003, se peguei na net, se me mandaram…
OBS em 16/10/12: A foto foi tirada pelo Fábio Evangelista, do Gurgel Guerreiro em sua viagem à Cuba!
Abraços,
Walfredo
Oi,
pegadinha! Foi só pra chamar a atenção, hehehe. Mas que tem a ver com nosso post do dia, tem!
Em uma edição da Fusca & Cia, a equipe de redação foi a Cuba ver como os besouros vivem em meio aos carrões americanos e os Ladas de Cuba. No meio dos Fusquinhas, eles encontraram uma Kombi e um… X-12!
O carro foi bastante alterado ao longo dos anos, assim como a maioria da frota cubana, pois não há peças de reposição do carro em específico, portanto, muitas coisas são adaptadas.
Frente “cromada” com faróis diferenciados, bagageiro no teto com lugar pro estepe (estiloso…) e porta de Lada! Até que caiu bem a cor. Fizeram um belo trabalho de fibraria para “encaixar” a porta do Lada – fiquei impressionado com o pessoal da ilha de Fidel mexer com fibra de vidro, mas se eles fizeram carros americanos dos anos 50 durar até hoje sem peças, fazem qualquer coisa!
Não são tão raros os registros de Gurgel rodando por lá… legal isso.
Esse registro veio da Fusca & Cia, Reportagem “Em Terra de Fidel, quem tem um Fusca é rei”, Edição Número 16, Ano 2, com fotos de Luiz Guedes Jr.
Abraços, Felipe
Oi,
me perdoem pelo trocadilho, hehehe.
Encorajado pelo post em que tratávamos do Xavante XT de seu tio (clique aqui para ver: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2649), o Guilherme Soares nos enviou as fotos do seu X-12 na labuta!
Ele puxa essas três carretinhas (com guarda-sol, cadeira, bote, coletes salva-vidas e caiaques!) com seu X-12 no verão, na Praia dos Ingleses, em Florianópolis-SC.
Deve ser bem legal ver o X-12 em ação, puxando tantas carretinhas. E nem abaixou a suspensão traseira!
Abraços, Felipe
Oi,
lembram do detalhe do Tocantins de ontem? Olhem essa foto e vejam se o encontram (se bem que o título dá dica de cara):
É o logotipo da concessionária em que o carro foi faturado! Nacional Veículos Ltda, de Aracaju-SE. Telefone de 7 dígitos ainda, hehehe.
Acho essas plaquetinhas um charme que só elas… coisa rara de se ver.
Oi,
o Francisco manda esse X-12 flagrado no dia 07/05, num posto em Lumiar, região serrana do RJ.
O dono é o senhor ao lado do jipe na 3° foto, o Altino. O Altino é um integrante do clube Areia na Veia de Araruama/RJ, clube de bugueiros, que faziam o levantamento do seu passeio anual, a ser feito na região.
Como podem notar, o Tocantins não conta mais com seu pacífico motor VW 1600 a ar e sim com um AP 2000 do Santana. Imagino a trabalheira que foi botar esse motorzão nesse espacinho. Como o carro passou a ser refrigerado a água, conta com um radiador dianteiro (dentro do diminuto porta-malas) e com uma grade dianteira para ventilação bem discreta e está com rodas de L200.
O clube todo é contra o VW a ar e a favor do motor AP, todos os integrantes têm em seu carro o mesmo motor, e até tentaram converter o Francisco ao uso do AP! Cada doido com sua mania, não é?
Amanhã tem continuação desse carro, um detalhe bem legal… aguardem.
Abraços, Felipe
