Ainda na mesma oficina, vi esse X-12 L “cara preta” 1984. O estado dele é muito ruim, mas tem salvação. Desde que a documentação esteja regular ou regularizável.
Esse é o “dono” da grade vista no post anterior. Talvez seja realmente um doador de peças. Torço para que seja mais um de volta às ruas!
Um abraço,
Rodolfo Faria
Esse X-12 TR “fase 3″ já teve uma aparição aqui no nosso blog em setembro de 2010 (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=659). Só não foi uma atualização porque seu “par” não estava junto.
No primeiro post ele parecia impecável, mas quase um ano depois (a foto foi de junho deste ano) ele estava todo desmontado e na fila para reforma.
Como podem observar, na primeira foto, tem a grade de um “cara preta” junto ao carro. Espero que não tenham tentado adaptá-la nele.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Oi,
olhem só que original esse Emis Art!
Flagrado na Ilha do Governador, o carrinho apresenta alto índice de originalidade e de “customização” nos anos 80: faróis de milha, teto solar e adesivos na lateral perto da traseiro, que creio serem originais, assim como o Matheus, que mandou as fotos.
Está com rodas de Fusca, que não combinam nada.
No Registros Automotivos do Cotidiano: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/01/emis-art-198687.html
Abraços, Felipe
Olá!
Esse X-12 L “fase 4″ “caixa de ovo” (1985-1988) amarelo (ovo! rsrsrs) foi encontrado na mesma oficina que o “verdão” (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4101).
Certamente está virado para refazer a estrutura metálica. Mais um que terá longos anos de vida!
Na mesma oficina, avistei mais. Aguardem pelos próximos posts!
Um abraço,
Rodolfo Faria
Oi,
mais uma do Matheus Marques!
Outro Emis Art! Esse já está um pouquinho pior que o último. Está na cor prata, que não parece combinar nada com carros dessa época.
Foi flagrado na Ilha do Governador-RJ.
No Registros Automotivos do Cotidiano: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2010/11/emis-art-1986.html
Abraços, Felipe
Oi,
lembram há algum tempinho, quando postei a foto do X-12 a pedal do Geraldo Piquet? (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3853)
O mesmo carrinho está de volta, agora na contribuição do Matheus Marques, mas com um “facelift”!
O carrinho do Piquet se assemelhava muito a um Gurgel, com o estepe sob o capô (característica do X-10) e o ressalto na dianteira (característica do XTC), onde seria o guincho no X-12. Esse, porém, conta com o estepe sobre o capô! Agora é uma réplica entre um X-12 e um XTC, seria X-12 caso houvesse um guincho e seria XTC caso houvesse 4 faróis na dianteira.
O carrinho em questão era de um amigo do Matheus.
Abraços, Felipe
Finalizando o tour pela oficina (que mais parecia uma rede autorizada da Gurgel), repousava esse BR-800 que já estava no final da reforma.
A pintura dele não seguiu o padrão original, mas não ficou longe. O branco moderno (mais branco que o branco polar) caiu muito bem, assim como a discreta e criativa faixinha e os simulacros dos parachoques.
O legal também foi que a mecânica original foi preservada.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Oi,
o Matheus Marques publicou esse Emis Art no blog dele.
Gosto muito desse carrinho, tem um design bem interessante.
Não está lá essas coisas mas também não está feio, não está batido nem com grandes manchas na pintura.
Quem mandou as fotos originalmente para o Matheus foi o Felipe Monteiro.
No Registros Automotivos do Cotidiano: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/10/emis-art-1986.html
Abraços, Felipe
Oi,
o Matheus Marques que manda a G-15.
A picape está na Ilha do Governador-RJ (o lugar com maior concentração de G-15!) e está em processo de reforma, como podemos notar. Espero que em breve a G-15 esteja rodando e até, quem sabe, frequentando os encontros do pessoal do clube!
É sempre legal ver um carro sendo restaurado, ainda mais com bom gosto. Belíssima cor, como apontado pelo Matheus.
Como de praxe, a G-15 está “na íntegra” no blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/11/gurgel-g-15-cs-ou-parte-dele.html
Abraços, Felipe
Oi,
mais um Ragge fotografado pelo Matheus Marques.
Esse já não está tão bonito quanto o Ragge anterior, mas até que está bem cuidado. Não fosse por esses pneus maiores na traseira…
Deve ser legal andar sem essa capotinha traseira, mas o Walfredo diss que é pesada pra caramba. Mas uma vez por mês dá pra tirar, né? hehe
Querem ler sobre ele no blog do Matheus? http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/11/ragge-california-1990.html
Abraços, Felipe