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G-800 ou Hiunday??

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Mais um G-800 flagrado! Desta vez foi um G-800 CS 82/83 branco, que estava na mesma rua do anterior, em Niterói/RJ. Naturalmente mais um flagra do nosso amigo Rodolfo!

A parte curiosa ficou por conta da caçamba de Hiunday/Kia que o Gurgel recebeu! Nada a ver a princípio, mas num segundo olhar, até que não ficou tão estranha!!

Francisco Branco

G-800 de Niterói reformando!

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

Nosso amigo Rodolfo mandou mais um flagra! Desta vez um inédito G-800 CD, fotografado por ele no Centro de Niterói/RJ no final de setembro útlimo. É o primeiro da série G-800 a ser postado no Blog.

O carro aparentemente está em ótimas condições, estando sem lanternas traseiras e tampa do motor. Pela foto não deu para ter certeza, mas acho que também está sem motor.

A pintura é nova, portanto conclui-se que o carro está em reforma. Muito legal, já que normalmente não é um modelo que costuma interessar os colecionadores.

Abraços a todos!!

Francisco Branco

ATUALIZAÇÃO! X-15 Pizza Elite!

quinta-feira, 30 de setembro de 2010

Como prometido no post original (clique aqui para ver), em nova passagem por Angra dos Reis/RJ, voltei para tirar mais algumas fotos e tentar tirar a dúvida: Este é um G-15 ou um X-15?

Grande foi a minha surpresa, ao me embrenhar matagal adentro para fotografar a traseira, encontrando o motor no lugar, com escapamento e tudo! A dúvida continua, mas estou tendencioso a acreditar que se trata de um X-15 modificado.

Entretanto, persiste a pergunta: Porquê ele foi abandonado ali? Descobri até que a pizzaria tem filiais em outros bairros! Vejam o site: www.pizza1010.com.br

Carajás… Adesivado!!

quarta-feira, 29 de setembro de 2010

Este Carajás 2 portas 1989 branco foi fotografado por mim em Botafogo, bairro do Rio de Janeiro/RJ, em agosto último.

Chamou a atenção pela quantidade de adesivos! O que eu mais gostei foi o “TURBO” na lateral!!

As características não são muito off-road, apesar dos adesivos levarem a esta conclusão. Rodas e pneus urbanos, além do engate para reboque, que limitou muito o ângulo de saída do carro. Mas tenho certeza de que o dono curte muito ele!

Desculpem pela qualidade da foto, mas não pude deixar de registrar!!

Francisco Branco

Não é Gurgel! STM 2000 à vista!

terça-feira, 28 de setembro de 2010

Esta picape STM foi flagrada por mim na Linha Vermelha, em Agosto último. Tinha placa de Minas Gerais.

Segundo o Detran o ano seria 1971. Sabemos que entretanto o ano se refere ao chassis que recebeu a carroceria, feita nos anos 80, sendo que um dos integrantes do Clube, conheceu o fabricante, do Rio de Janeiro/RJ: “Natanael De Oliveira disse:
12 de agosto de 2010 às 11:45 – O Sebastião fabricava os STM (iniciais do próprio nome) aqui perto de minha casa, em Ramos, Av. Nossa Sra das Graças a duas quadras da Av Brasil. Era montado em cima de chassis Volkswagen: TL, Variante, Brasília, Fusca. Era uma ótima opção para levantar um Volks caidinho. Um dia perguntei porque não fazia com cabine dupla, que seria o máximo, mas só projetou uma cabine estendida que entendi como se fosse para reclinar os bancos, cabine dupla, neca de pitibiriba, Não sei que fim levou.

Pelo visto a cabine dupla foi sim feita, ou então adaptada posteriormente por este proprietário.

Caso queira dar uma olhada no flagra que o Walfredo fez de outro STM, clique aqui!

Francisco Branco

X-10 ou X-12?

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Mais um flagra do Rodolfo, desta vez em Cabo Frio/RJ.

Novamente uma dúvida quanto ao modelo. Neste caso, sabe-se que o ano no documento é de 1979, o que obrigaria o carro a ser pelo menos um X-12 (que estava na transição da fase 2 para a fase 3, completamente diferente).

Entretanto, a falta do espaço para o galão extra e a fixação no limite da carroceria faz crer que se trata de um X-10. Será mais uma transferência de chassis?

Quem arrisca? Creio que pra ter certeza mesmo, só olhando a plaqueta dentro do porta-malas.

Esse é Gurgel… sem dúvida!

domingo, 26 de setembro de 2010

Ué, o mesmo carro do post anterior? Apesar de também ter sido fotografado pelo Rodolfo, desta vez em Araruama/RJ, este X-12 TR 1984 já tem os traços característicos da fase 4, além de estado de conservação muito melhor.

O dono faz questão de chegar mostrando seu Gurgel: além do nome pintado logo à frente do capô ainda colocou o símbolo quadrado da versão mais antiga. Na traseira ainda colocou um X-12 pintado abaixo da plaquinha.

Francisco Branco

X-12 na pensão!

sábado, 25 de setembro de 2010

Este X-12 fase 4 bege foi fotografado pelo Rodolfo em Saquarema/RJ. Estava em frente à “Pensão/Pizzaria Se Tu Uma Bênção”. O que será que o dono da pensão quis dizer??

O estado do carrinho é bastante ruim. Eu chutaria o ano como 1982 ou 1983, com base no vidrinho extra na porta, que em 1984/1985 foi substituído por um providencial quebra vento!

Alguém tem um palpite? Tanto sobre o nome da pensão quanto o ano do Gurgel???

Francisco Branco

X-12 ou Buggy?

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

Este X-12 L 1986 branco, foi fotografado pelo Rodolfo (sempre ele, hehehe), em Araruama/RJ.

O proprietário, buscando facilitar a colocação da lona, mandou adaptar um curioso “targa” de buggy, aquela estrutura que faz as vezes de santantonio.

De resto o carro está bem cuidado. Sobre o targa, como eu falei a uns posts atrás, gosto é que nem b……. Bom deixa pra lá!!

Abraços,

Francisco Branco

#110: X-12 ou X-10?

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

Esse X-10 (ou X-12), foi fotografado também pelo Rodolfo, em Araruama/RJ.

Mais um modelo raro em estado precário, sendo utilizado como burro de carga.

Especialistas de plantão: é um X-10 ou um X-12 fase 1??

Francisco Branco