Nas andanças por Máricá acabei me deparando com este raro Xavante X-10 TR 1976 na fila para vistoria do Detran.
O estado dele não é dos melhores, mas sua documentação está em dia. Isso pode ser um sinal de que o velho guerreiro poderá passar por uma reforma.
Um abraço!
Rodolfo Faria
Encontramos mais um Gurgel no Google Street View! Desta vez o flagra foi do nosso administrador Claudio. Já tinha vista o carro, mas não consegui fotografar ele!
O carro está bem curioso: 1/2 pintura “floresta!”, pá na porta, estepe sobre o capô, faróis auxiliares enormes e diversos racks. Só falta valentia (altura do solo e penus) pra enfrentar a transamazônica!
Interessante achado!
Abraços,
Francisco Branco
Mais um dos carros a serem reformados pela J.A.Mecânica de Ubatuba/SP. Desta vez o colaborador Marcelo Cozzare conseguiu um flagra interessante!
É um X-12 L (lona) fase 3, na quase sempre presente cor branca! O detalhe especial ficou por conta do piloto mirim, que de tão grande sequer consegue ver acima do painel!
Mais um X-12 “sambadinho”, como disse o Walfredo em outro tópico do Blog. Mais um Gurgel com capacidade de ser reformado, estando inclusive com a maior parte de seus acessórios no lugar!
Quem sabe o nosso piloto não se apaixona por um no futuro, como tantos de nós?
Abraços e bom natal!
Francisco Branco
Este Tocantins TR branco é mais um flagra do amigo Marcelo Cozzare. Está no mesmo local (Ubatuba/SP) do G-15 anterior e também está a venda.
Estado precário na aparência. O dono não tinha os mínimos cuidados com o carro.
Faça uma pintura cuidadosa, incluindo as rodas e o interior. É o que o foi falado no tópico anterior, no “calor do verão”, vende num minuto.
É o caminho da salvação para muitos Gurgel caidinhos como esse…
Abraços,
Francisco Branco
Este X-12 L Fase 4 branco é mais um dos flagras de nosso amigo Felipe Olivani, desta vez em São Sebastião/SP.
É um dos modelos mais vistos pelas ruas. Sua cor é quase um padrão para o modelo. Devia agradar bastante os proprietários na época.
Francisco Branco
Este Carajás branco 2 portas é mais um flagra de nosso amigo Felipe Olivani. Foi flagrado no bairro do Campo Belo, São Paulo/SP.
Bastante original, todos os detalhes de fábrica ainda equipam o carro. Como o Carajás “Black” de alguns posts atrás, tem as rodas trocadas, além da faixa…. Rodolfo, ela é ou não original?
Abraços,
Francisco Branco
Este Tocantins TR branco, provavelmente fabricado em 1994, foi flagrado pelo nosso colaborador Felipe Olivani no bairro do Brooklin, São Paulo/SP.
A pintura parece boa, mas a ferrugem nas rodas denuncia que seu proprietário não está com verba para mantê-lo impecável. A venda é sempre uma solução, já que o Tocantins TR é um dos modelos com maior liquidez.
Abraços,
Francisco Branco
Mais um no Auto Relíquias. É o mesmo que fotografei vendendo em Magé (clique aqui para visualizar o post!)… Muito inteiro, com os bancos originais e tudo.
Abraços,
Walfredo Gustavo
Este Carajás 1988 2 portas branco, foi fotografado na Av. Rio Branco, dias antes da última eleição.
Estado impecável, originalidade preservada, deu gosto de ver. Ficou só uma dúvida: A porta traseira era toda pintada na cor cinza?
O título do post foi por conta do adesivo no vidro traseiro, muito comum neste último pleito. Qualquer graninha pra manter o carro rodando vale né!!
Essas máquinas de celular são uma desgraça! Nem deu pra ver a foto desfocada… Mas valeu.
Abraços,
Francisco Branco
Este Carajás LE 1989 2 portas branco, foi flagrado por mim próximo à Av. Presidente Vargas, Centro do Rio de Janeiro/RJ.
O dono deve ser uma figura. Além de decorar o carro com inúmeros adesivos, colocou as inscrições “BARBA” e “LAMA” na traseira do carro, únicas partes que consegui fotografar.
O dia estava escuro, câmera de celular. Mas dá pra ver que o carro está um pouco mal cuidado, carregado de papelão no teto.
Detalhe: reparem o aerofólio na traseira. De onde ele tirou isso? As grades nas lanternas traseiras ficaram legais.
Abraços,
Francisco Branco