Posts com a Tag ‘bege’

G-15 Não Está à Venda!

sexta-feira, 25 de maio de 2012

Oi,

Antônio Augusto mandou a G-15 em Sorocaba.

Amigos, lembremos: G-15 é a picape, Cabine Simples ou Dupla, 2 ou 4 portas. X-15 só o Jipão, TR com 4 portas ou Lona com 3 portas.

Voltemos a esse flagra. A G-15 está bem inteira e bem cuidada, parece ter perdido as “portas” e laterais da caçamba, uma pena.

Precisar mesmo, não precisa de nada, mas uma pintura para revitalizar o carro e tirar essas faixas pretas da dianteira seria uma boa pedida. Preto na dianteira de G-15 e X-15, só no “pára-choques”. O quebra-mato também é bem-vindo a sair.

Dizem que o dono não vende e, quando enchem muito o saco, ele joga o preço lá para cima.

Abraços, Felipe.

Atualização: X-12 Sob a Passarela!

quarta-feira, 9 de maio de 2012

Oi,

mais uma contribuição do André em Florianópolis-SC.

É repeteco! http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3065

Continua do mesmo jeitinho, arrumado mas faltando itens originais, como os bancos e rodas.

Alfredo Felipe, Guilherme, todo o pessoal de SC, chama esse carro pros passeios do Clube, pô!

Abraços, Felipe.

X-12 em Campos de Jordão!

domingo, 11 de março de 2012

Oi,

mais uma do Wagner, dessa vez em Campos do Jordão-SP.

Pegou o X-12 no trânsito, lá na frente… porém, reencontrou com ele no topo da montanha onde sobe o teleférico.

Não está lindo? Por mais que não esteja original até o último detalhe, é um dos X-12 mais bonitos e bem cuidados que já vi.

O bege combinou muito com ele, o galão de combustível camuflado deu um destaque especial sem ficar feio e ainda conta com o Super Filtro. A pázinha na coluna C foi de graça, eu acho, hehe.

Eu só achei que as rodas traseiras estão um pouco fechadas para a frente, como se puxadas, sabem? Sei que no X-10, tem aquele parafuso que regula a distância das rodas traseiras, mas ele está presente nos primeiros X-12 também?

O X-12 tem adesivos e licenças para estacionar em vagas de deficientes. Uma amiga deficiente teve um X-12 L ’78 por muito tempo e nunca precisou fazer alterações nele.

Abraços, Felipe.

Atualização: X-12 do Arco-Íris

quinta-feira, 28 de julho de 2011

Oi,

estava voltando do aniversário do meu sobrinho e vi esse belo X-12 pertinho do cruzamento da Henrique Schauman com a Rebouças.

Lembram dele? É repeteco! Ele já esteve aqui: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=1111

O interior me parece mais ou menos bom, achei legal o encosto de cabeça dos bancos dianteiros, muitíssimo parecidos com os dos Niva (batem quase que na nuca…). O que mais me chamou atenção nesse modelo foi o guincho na dianteira, o super-filtro externo na traseira e a lanterna de duas cores, que era a original, segundo o Francisco. Viram o “GURGEL X-12 TR” no pára-choques?

Abraços, Felipe

BR-800 Infrator!

quinta-feira, 2 de junho de 2011

Oi,

o amigo Antonio fotografou esse belo BR-800 (em cima da calçada, coisa feia…) em São Carlos, SP, na mesma cidade em que fotografou o Tocantins cortado.

O BR está bem bonitinho, mas foi repintado ou arrancaram o adesivo lateral com os dizeres “BR-800″. Creio que tenham tirado os adesivos, pois a faixa lateral continua intacta. Pintura bonita e rodas originais, mas com retrovisores adaptados (um must… hehe).

O Antonio diz que é carro de uso diário e que está bem cuidado. Carro é pra rodar, antigo ou nem tanto.

Abraços, Felipe

X-12 Praiano

terça-feira, 3 de maio de 2011

Oi,

o amigo Murilo, de São Vicente, litoral de SP, manda esse X-12 TR bege. O carro está na Praça 22 de Janeiro, em São Vicente e segundo ele já foi visto com cadeiras de praia no teto. Seria um Gurgel de algum barraqueiro da praia?

O carro parece muito cansado, tanto na pintura quanto na “fibraria”… e a estrutura com toda essa maresia já se foi ou está indo… Conta com o guincho na dianteira, retrovisores alterados (nenhuma novidade) e o claro, o rack de teto, que não pode faltar! Espero que levem esse X-12 daí direto para um oficina, para voltar a brilhar.

Abraços, Felipe

G-800 à venda

segunda-feira, 2 de maio de 2011

Oi,

mais uma colaboração do nosso amigo André, de lá longe, Rondonia. O carro da vez é esse G-800, bem detonado, não no estado mas nos detalhes, confiram:

O carro conta com um quebra-mato (não sei de que modelo), faróis alterados, piscas alterados, faróis de milha, retrovisores (com certeza tem mais Gurgel com retrovisor alterado do que original), quebra-vento tampado e rodas “esportivas”. E mais, acho que vejo uma clarabóia/teto-solar ali…

O detalhe que chama menos atenção mas que me perturba mais é o símbolo da Volks na frente; por mais que pareça, não é uma Kombi, é um Gurgel G-800, não tem nada a ver com a Volks (tirando o cojunto motor), não tem chassis Volks, nada! Não é um Volks!

Abraços, Felipe

Itaipú E-400 no Encontro de Antigos!!

quarta-feira, 20 de abril de 2011

Oi,

no tradicional encontro de Antigos da Estação da Luz, em São Paulo, vi este Itaipú E-400. É raro de se ver Gurgel por lá, agora é que Gurgel tá sendo aceito como carro antigo…

Está com rodas vermelhas no melhor estilo “Rat Rod”, mas está bem original, com a pintura cansada, com retrovisores adaptados  e “flatbed” na caçamba. Há uns tempos atrás estava à venda, espero que seja comprado e levado ao seu estado original.

Abraços, Felipe

X-12 do Sr. Celestino!

sexta-feira, 31 de dezembro de 2010

Para esta data, fica o registro do que queremos para todos os Gurgel e Gurgelzeiros no próximo ano. Carros impecáveis e proprietários cada vez mais empolgados com seus carrinhos.

Este X-12 TR bege 1986 foi fotografado em frente a um bar da Estrada Mury-Lumiar, pelo nosso amigo Sérgio Prata. O carro está conservadinho, os únicos comentários são os retrovisores não-originais e o adesivo “US” colado nas laterais. Será que é menção a “United States”?

Esse vai rodar por muitos e muitos anos ainda….

A equipe Gurgel Clube deseja a todos um Feliz Ano Novo!!

X-12 quase original!

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

Este X-12 TR bege fase 3, foi fotografado pelo nosso amigo Felipe Olivani, na Estação da Luz, em São Paulo/SP. É mais um de uma sequência que ele nos enviou.

O carro está muito original. O dono pode não ter muito dinheiro, ou como eu, deixou a pintura para o último momento. Todos os detalhes estão perfeitos, como podemos notar pelas calhas da janela da porta, retrovisores (os originais são iguais, mas cromados) e a interessante faixa, que apesar de não constar de fotos oficiais, já foi vista em diversos exemplares dessa fase.

Rodas originais (essas similares já estão ótimas), retrovisores cromados e as dobradiças niqueladas (como se fossem cromado fosco) deixariam o carro 100% original. Até a posição do “super filtro” está correta. Muito legal!!

Abraços, e parabéns ao proprietário!

Francisco Branco