Oi,
adivinhem… pra completar a trinca de Minis, mais uma do Matheus Marques!
Esse ressalto no capô é para acomodar o carburador quando se adapta o motor VW boxer, não é?
De resto, não está feinho. As rodas até que combinaram, e parece ser um carrinho bem cuidado.
Abraços, Felipe.
Olá,
O Rodolfo disse que esse já apareceu por aqui, mas eu não achei. Se for atualização, me avisem !
Ele foi fotografado pelo Marcelo, um colega do trabalho, no centro do Rio.
Só não me perguntem por quê as fotos do X-12 1979 do Paulo saíram preto e branco.
Abraços,
Oi,
o Matheus Marques, do blog Registros Automotivos do Cotidiano (http://essevaleumafoto.blogspot.com/) manda o X-12 abaixo.
É igualzinho ao do post de ontem (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4012), não é? Prata com faixinha fina vermelha.
Infelizmente, estão em situações diferentes: enquanto o outro está bem cuidado e à venda, esse foi largado na rua, sem motor (creio, pela curvatura da suspensão traseira).
Está com Mangels triangulares, porém o estepe está com outro modelo da Mangels (qual o nome dessa roda?) e com o Cidade-Campo, aposto que é de fábrica.
Abraços, Felipe
Oi,
primeiro o Francisco encontrou o X-15 saindo de casa (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=81), agora chegando ao trabalho!
Assim como todo carro trilheiro, fica muito bonito adesivado, parece que combina com o carro. Eu nunca adesivo a fibra, só vidros…
O X-15 parece muito inteiro, com guincho, super-filtro e galão na traseira. O dono é visitante do blog, segundo Francisco.
Abraços, Felipe
Mais um flagra de nosso amigo Felipe Olivani, feito em Búzios/RJ. Este X-12 TR Branco 1984 também já foi estrela de nosso blog: X-12 Aventureiro!
O carro está exatamente no mesmo estado: Preparado para aventuras off-road e bem detonado. Mais um que não melhorou infelizmente.
Detalhe: O pneu traseiro está furado!! Cadê o estepe que deveria estar na traseira?
Abraços,
Francisco Branco
Oi,
Peguei na sorte ! Estava em um ônibus na Praia do Flamengo quando passei por esse Supermini.
É o mesmo Supermini flagrado pelo nosso amigo Claudio, no post publicado em 1º de Julho deste ano! Clique aqui para visualizar o post!
Abraços,
Walfredo
Continuando na onda do Street View localizei onde estava meu G-15 na data que as câmeras rodaram pelo Rio de Janeiro.
O carro estava na oficina de pintura do Paulo em Campinho, Rio de Janeiro, e como estava bem dentro do terreno quase não saiu na foto. Ainda bem que as câmeras são colocadas bem altas sobre o teto dos carros 
Nessa mesma imagem aparece também um X-12 que também estava sendo pintado na mesma época.
O G-15 estava no meio do processo de pintura, então tinha suas lanternas e outras peças removidas, mas mesmo assim vale a pena o registro.
Abraços a todos.
Este Carajás 1988 2 portas branco, foi fotografado na Av. Rio Branco, dias antes da última eleição.
Estado impecável, originalidade preservada, deu gosto de ver. Ficou só uma dúvida: A porta traseira era toda pintada na cor cinza?
O título do post foi por conta do adesivo no vidro traseiro, muito comum neste último pleito. Qualquer graninha pra manter o carro rodando vale né!!
Essas máquinas de celular são uma desgraça! Nem deu pra ver a foto desfocada… Mas valeu.
Abraços,
Francisco Branco
Achei também no Google Street View o Supermini com pintura personalizada azul com detalhes de castelos e figuras medievais.
Esse foi fácil de achar pois ele está sempre estacionado no mesmo lugar no bairro do Cocotá na Ilha do Governador – RJ.
Abraços a todos.
Este Carajás LE 1989 2 portas branco, foi flagrado por mim próximo à Av. Presidente Vargas, Centro do Rio de Janeiro/RJ.
O dono deve ser uma figura. Além de decorar o carro com inúmeros adesivos, colocou as inscrições “BARBA” e “LAMA” na traseira do carro, únicas partes que consegui fotografar.
O dia estava escuro, câmera de celular. Mas dá pra ver que o carro está um pouco mal cuidado, carregado de papelão no teto.
Detalhe: reparem o aerofólio na traseira. De onde ele tirou isso? As grades nas lanternas traseiras ficaram legais.
Abraços,
Francisco Branco