Oi,
o Marcelo Rodrigues, amigo do Matheus Marques, flagrou a G-800 em Bonsucesso-RJ.
Raríssimo! Um modelo muito bonito e bem acertado no desenho, bem sóbrio. E esse está bem cuitado, é carro de uso diário de um amigo do Marcelo, que diz que o carro lhe serve muito bem e tem nada a reclamar.
Só faltaram os retrovisores de Kombi e tirar esse rack de teto pro bichinho ficar 100%!
Aqui, no blog do Matheus: http://www.essevaleumafoto.com/2012/06/gurgel-g800.html
Abraços, Felipe.
Oi,
o Matheus Marques viu o Supermini num dia, não deu para fotografar… voltou no outro e fotografou!
Está inteirinho! Pintura boa, só uma manchinha no capô (para falar que não falei do “senão”), mas de resto bem íntegro, todos os faróis e lanternas no lugar direitinho, nada quebrado, nada faltando.
Só não entendi o porquê das calotas dianteiras serem diferentes das traseiras. Um joguinho de 4 calotas iguais daria uma cara ainda melhor ao SM!
Eu só acho que os piscas dianteiros deveriam ser âmbar, não deveriam?
Abraços, Felipe.
Oi,
flagra do Matheus Marques, um ’79 TR bem equipado.
Num amarelo bem chamativo, rodas esportivas de época, lanternas de Troller, estepe adaptado na traseira (eu colocaria no rack de teto, fica um charme que só!), camburão e Super-Filtro… tá bem acessoriado!
Confiram no Registros Automotivos do Cotidiano: http://www.essevaleumafoto.com/2012/04/gurgel-x-12-tr-1979.html
Abraços, Felipe.
Oi,
o Matheus Marques pegou o Supermini na Linha Vermelha, no RJ.
Está inteirinho! É só tirar esses adesivos e trocar as rodas que fica novo.
Os experts no assunto que sabem: esse prata é de fábrica?
Abraços, Felipe.
Oi,
mais uma contribuição do Matheus Marques, também na Ilha do Governador-RJ.
Está muito original! Pintura de fábrica e com as faixinhas ainda, só faltou um pedaço do lado do motorista…
Até com as rodas originais está, só faltando as calotas.
Só matou esse retrovisor de Fiorino. O retrovisor original é bem raro, mas não precisava colocar um tão grande, adaptava um de Fusca/Brasília (como nos primeiros) que ficaria melhor.
Oi,
um achado do Francisco!
Cadê o X-12?! Tá só o caco!
O flagra foi na estrada Francisco da Cruz Nunes, em Itaipú, Niterói-RJ.
Quem quiser pegar um Gurgel para fazer várias alterações, é preferível pegar um assim, pois não descaracteriza um modelo com potencial. Esse X-12 tem potencial zero, tudo teria que ser refeito copiando de outros carros…
O dono diz que vende… e que arranja o motor. Quem quer?
Abraços, Felipe.
Oi,
mais uma contribuição do Matheus Marques.
Foi flagrado em Usina, Rio de Janeiro. Um exemplar fácil fácil de deixar novo.
O que salta à vista é a pintura, muito feia diga-se de passagem, mas eu creio que o branco seja original, tanto é que o a inscrição “GURGEL CARAJÁS” continua na soleira.
Fiquei surpreso com o interior, que na maioria dos carros é a primeira coisa a ser descaracterizada, mas nesse foi mantido! Volante, bancos, painel, pelo que dá para ver está bem original.
De resto, só rodas e retrovisores não são originais, também itens fáceis de se reverter à originalidade. Tem até o defletor de ar no vidro traseiro ainda!
Aqui está ele no blog do Matheus: http://www.essevaleumafoto.com/2012/01/gurgel-carajas-198788.html
Abraços, Felipe.
Oi,
o Matheus Marques flagrou o BR-800 com olho de águia!
Alguém consegue identificar algum detalhe interessante?
Está com umas rodas bacaninhas, rack de teto e insulfilm. De resto, bem original.
O flagra foi na Ilha do Governador, no Rio.
Abraços, Felipe.
Oi,
o Matheus Marques achou o Tocantins “cuidadosamente” estacionado em Ramos, RJ.
Está bem original, mas mal-cuidado.
É um Plus, com faixinhas, porém sem o rack de teto… Sempre achei o Tocantins estranho sem o rack, parece faltar algo.
Abraços, Felipe.
Oi,
na mesma rua do BR-800 de ontem.
Esse está mais feinho, mas tem mais chances de salvação do que o BR.
Uma pintura e rodas novas dão conta da coisa.
http://www.essevaleumafoto.com/2012/01/gurgel-carajas-1986.html
Abraços, Felipe.