Oi,
passei em frente à oficina do meu mecânico e logo avistei o Gurgel… “pára, pára, pára!”
Esse carro está lindo! Se não for o mais zerado que eu já vi, é o segundo.
É de 1987, única dona e com pouco menos de 40.000 km rodados.
Por pouco não era esse X-12 que estava na minha garagem agora, pois já estava à venda quando compramos o Tocantins.
Ainda está à venda, quem leva pra casa?
Abraços, Felipe.
Oi,
não é dos Correios, mas a cor parece, para variar!
Está na labuta! Bancos de Ford Escort (pelo que parece) para maior conforto, sem bancos traseiros, com rack de teto…
A cor não é das melhores para o modelo, que fica muito melhor em vinho ou azul escuro, ambas presentes nas tabelas de cor do modelo! As rodas não são de todo mal.
Flagra do meu amigo Dú Cardim.
Abraços, Felipe.
Oi,
a primeira foto ficou tremida, mas depois peguei ele no farol!
É dos primeiros!
Carroceria prata, lateral dos vidros em preto e a porta cheia de massa!
Rodas originais, mas os retrovisores não sobreviveram… o motor estava vigoroso!
Abraços, Felipe.
Oi,
raridade! Carajás 4 portas!
Eu achei muito bonito! Essas rodas de Kombi ficaram estranhas, e as lanternas transparentes não caíram bem. Trocando os itens citados, fica um belíssimo Carajás 4 portas.
Esse deve ser um dos carros mais bonitos de toda a história da Gurgel. Tem silhueta mais bacana?
Flagra do meu pai!
Abraços, Felipe.
Oi,
dobramos a esquina e vi o Tocantins sob a copa da árvore, quase invisível!
Tá bonito! Muito bem cuidado, num bonito tom de cinza-chumbo…
Bancos com encosto de cabeça, rádio toca-CDs… o interior foi renovado, mas bem interessante.
Só não entendi o rack de teto, com as abas de segurança na frente e atrás… qualquer curva, as malas caem! rsrs
Abraços, Felipe
Oi,
Rá! Só a cor é que parece, os X-12/Tocantins ficam bem nessa cor, o BR-800 não fica legal.
O flagra é do mestre Alexander Gromow, na rua Oscar Freire, em São Paulo-SP.
Um banho de tinta e um jogo de calotas o deixariam com um visual bem melhor. Mais um que sofre com a falta dos retrovisores originais.
Abraços, Felipe.
Oi,
fiz meu pai sair da avenida para fotografar o jipinho!
Esse X-12 é muito curioso por diversos motivos:
1) é bege, uma cor rara nesse modelo, que presumo ser ou Alabastro, ou Saara, mas não saberia dizer. Rodolfo?
2) tem essas rodas de janelas quadradas que só vi em 2 X-12, o TR ’86 do Waldir e o TR ’83 do Antonio. Não sabia que já nessa época estavam disponíveis.
3) tem um rack para bicicletas! Gurgelzeiro e esportista.
O carro ainda roda com pneus Cidade-Campo e mantém itens originais muito legais, como o camburão com “G” da Gurgel e o difusor de ar no vidro traseiro.
Valeu a pena desviar o caminho! hehe
Abraços, Felipe
Oi,
meu irmão flagrou o belo Tocantins TR pertinho de casa, na Av. dos Bandeirantes, por volta de 12h00 do domingo, dia 15.
Alguém reconhece o carro, o motorista, o horário, o dia? Especialmente o Leandro!
É o Nuno, que saiu do 7° Encontro do Gurgel Clube de SP e estava a caminho de casa.
Esse Tocantins é espetacular! Ele fez uma alteração para que o banco ficasse alinhado à direção… uma maravilha.
Abraços, Felipe.
Oi,
quem mandou foi o Daniel, mas quem deu a dica foi um amigo dele.
É um X-12 TR ’76 a ’78, com as lanternas de Chevette na traseira! Pelo que dá para ver, com exceção às rodas (que parecem ser de liga, de época), está bem original.
Será que é essa senhorinha que é dona do bichinho? 
Abraços, Felipe
Oi,
no último primeiro domingo (?), estive no tradicional encontro na Estação da Luz, e olhem só o que estava por perto.
Com placas do Guarujá, o jipinho se encontrava com pneus Cidade-Campo, guincho opcional, pintura cinza-chumbo com faixas azuis (modelo Plus), interior em ótimo estado, precisava só ficar na sombra para não queimar mais a pintura.
Fiquei surpreso com a conservação dos detalhes desse Tocantins. Tirando a pintura, está quase novo! Fiquei até com vergonha das minhas rodas estarem mais enferrujadas do que a de um carro de praia…
Abraços, Felipe.