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Supermini Batido!

sábado, 21 de janeiro de 2012

Oi,

quase entrando na 23 de maio vi esse Supermini numa rua adjacente.

Está bonito, num belo azul escuro (uma das cores mais populares do modelo), e é dos primeiros modelos, pois ainda tem as lanternas dos últimos BR-800.

A pintura precisa de um trato, porém mais ainda, esse rasgo no pára-lamas!

Está com as rodas originais e um adesivo da Gurgel no vidro traseiro.

Abraços, Felipe

Atualização: X-12 Saindo da Estação da Luz!

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Oi,

saindo do encontro do post de ontem, vi esse X-12 parado perto da praça onde é o encontro.

É repeteco! Lembram dele na Av. do Cursino? http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=1699

Está do mesmo jeito; pintura cansada, rodas de Brasilia, gambiarra no Super Filtro e nesse treco na traseira. Para levar o quê?

Não está difícil de deixar ajeitadinho… gostei do guincho.

Abraços, Felipe

G-800 Por Perto!

quarta-feira, 18 de janeiro de 2012

Oi,

saindo do láva-rápido onde estava o X-12 de ontem, trombei com essa G-800.

Está bem feinha, rodas nada a ver com o modelo, lanternas fumê e a pintura mal cuidada. Um banho de tinta e rodas novas já deixam ela bem melhor.

Gosto muito desse modelo, especialmente por ser Cabine Dupla.

Abraços, Felipe

X-12 à Venda!

terça-feira, 17 de janeiro de 2012

Oi,

vi esse X-12 à venda num láva-rápidos. Até levei para dar uma volta…

Me chamou a atenção a cor (claro!), o guincho com o cabo e as rodas originais, em ótimo estado.

O carro está para vender e pedem uns R$10,000. Está todo original, capota, pintura, rodas, tudo mesmo, mas precisa de uma boa geral.

Abraços, Felipe

Carajás no Posto!

segunda-feira, 16 de janeiro de 2012

Oi,

saí para comprar gelo no posto de gasolina da rua e logo parou esse Carajás na loja em frente.

Não está bonitão? Parece recém-reformado para mim.

Num belo roxo, rodas bonitas e lanternas traseiras que combinaram. Alterações podem ser feitas sim, só que com qualidade e bom gosto.

Só não fui atrás do dono pois estava começando a chover forte, dei um jeito de botar o cartão do Gurgel Clube na borracha do vidro da porta.

Aliás, o frentista do posto, que me conhece por levar o meu Tocantins ali, me disse que tem outro X-12 pelo bairro. “Igualzinho ao seu, com faixinhas azuis e pneus de cidade. Só isso que muda…” disse ele.

Abraços, Felipe

BR-800 no Senac!

domingo, 15 de janeiro de 2012

Oi,

mais de uma semana depois passei em frente ao Senac, na mesma avenida, porém no sentido contrário. O que vejo?

Está bem ajeitadinho! Rodas originais, pintura boa com as faixinhas. Só faltou o retrovisor original e as calotinhas, ambos os itens são raríssimos.

Gostei da bandeirinha do Brasil ao lado do “BR-800″, dá mais um toque de orgulho ao carro.

Abraços, Felipe

X-12 no Senac!

sábado, 14 de janeiro de 2012

Oi,

indo para o encontro de Gurgel do dia 18 passei por esse X-12 em frente ao Senac, pertinho de casa.

É um “fase 3″ muito judiado, precisando de uma nova pintura e outros pequenos acertos, como as rodas diferentes e pneus de tamanhos diferentes. Aliás, as rodas de trás são as originaisl, repararam?

Está com o galão atrás mas não com o Super Filtro. Não prestei atenção se o guincho está com cabo ou não.

Abraços, Felipe

X-12 na Casa Branca!

sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

Oi,

o Pedro Faian manda a incrível história do X-12 abaixo:

“Em agosto, voltando de um almoço no centro passei rápido por esse Gurgel. Fiquei impressionado, pois sua aparência é de total originalidade (e abandono também). Como a originalidade do meu Gurgel sofreu com seus ex-donos, busco até hoje referências em outros Gurgeis para retornar meu Gurgel à total originalidade e isso me fez “marcar” de alguma forma esse carro na minha cabeça.

Seis meses depois, um motoqueiro da empresa que trabalho fez uma entrega no predio ao lado de onde está o Gurgel e logo veio me contar sobre ele, já que onde trabalho todos sabem de meu Gurgel. Quando me contou o endereço, logo lembrei dele.
Fui atrás dele, para vê-lo novamente e saber sobre seu dono, sobre sua situação, enfim.

Ao chegar lá e ver o Gurgel em estado de total abandono, comecei a perguntar às pessoas próximas, como porteiros e afins, para saber do paradeiro do dono. A resposta eram sempre as mesmas: “Olha, só sei que o dono não é dessa rua, me parece que é da rua de cima” ou “O dono andava com o carro durante um tempo, largava ai. Lavava uma vez ou outra, e largava de novo”.

Como fiquei observando durante um bom tempo o carro, os moradores da região que passavam começaram a me dar “dicas” do paradeiro do dono. Uma senhora me disse uma coisa que me deixou um tanto quanto puto com o dono: “Ele sempre andava com o carro, mas depois que comprou outro Gurgel, largou esse ai há anos”. Depois de interrogar algumas pessoas, consegui finalmente descobrir o prédio do dono do carro.

Perguntei ao porteiro sobre o dono, ele simplesmente deu uma despistada me dizendo que o dono estava viajando e que não tem interesse na venda. Perguntei então sobre o movimento de pessoas atrás do cara, e me disse que muitas pessoas todos os dias vêm atrás dele para comprar o Gurgelzinho abandonado. Mas, contato com o dono, nada, então decidi ir embora e voltar outro dia, quem sabe.”

A história é longa, mas vale a pena. Com certeza não é única…

O carro está muito original mesmo, exceto pelas rodas. Notaram o X-12 do Pedro na última foto?

Ele está na Alameda Casa Branca (link para GSV): http://tinyurl.com/775cnsm

Abraços, Felipe

X-12 à Venda!

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

Oi,

o Matheus Marques foi quem mandou. O jipe está em Atibaia-SP.

Está muito bonito mesmo, muito bem restaurado (creio que tenha sido restaurado). Só as rodas que não combinaram muito e nem a saída para antena na coluna traseira.

Devo admitir: o lugar para os faróis de milha na grade dianteira ficou muito legal e discreto. Só percebi depois de muito analisar a foto.

O site do carro à venda é esse: http://www.brunelliveiculosantigos.com.br/portfolio/gurgel-x12-1991

Quem leva pra casa?

Abraços, Felipe

X-12 “Fase 3,5″ em SP!

sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

Oi,

o Igor Calza mandou para o Matheus Marques, que manda para nós.

Esse X-12 é curioso. É 1982, o modelo intermediário entre as “fases” 3 e 4. Conserva as lanternas (de Kombi), o capô com o “G” e as portas sem quebra-ventos mas com o vidrinho vertical, do fase 3, e inova com a falta da inscrição GURGEL em relevo no capô, tendo agora a plaqueta no lado direito, e os faróis sealed beam do Fusca.

O que gostei mais desse carro foi a pintura. Me parece ser de quando a Gurgel ainda não sabia se punha faixinhas ou não, onde, largura. Gosto muito dessa época. É 99% de certeza pra mim que essa pintura é original.

A maioria vai lembrar de cara desse modelo se pensar naquela foto de publicidade da Gurgel com um X-12 vermelho com uma “galera” subindo nele.

No blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/12/gurgel-x-12-tocantins.html

Abraços, Felipe