Esse Xavante XTR 1973 foi flagrado por César Leonardo na ilha de Itaparica-BA. Do carro, somente sobrou a carroceria, o chassi e as rodas.
À princípio, quem vê um desses, diz logo de cara: é um Xavante XT. O XT e o XTR são basicamente iguais, só havendo uma simples diferença: o XTR tem a soleira rebaixada para abrigar uma porta maior e, assim, facilitar o acesso ao interior.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Mais um flagra do amigo César.
Esse Tocantins quase que escapa de sua lente! Estava embarcando no ferry boat Itaparica-Salvador.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Este X-12 L fase 4, 1ª versão (1983-1984) está em estado bem pior que os anteriores. Eu não creio que haja recuperação para este. Talvez caia nas mãos de alguém habilidoso que dê uma nova vida ao carrinho.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Encontrado no mesmo lugar que o X-12 fase 3 do post anterior, este fase 3 aparenta um estado de conservação melhor do que o daquele. Um detalhe é que, apesar de incomum nos dias de hoje, esse tonalidade marrom (mais precisamente, marrom asteca, do catálogo VW de 1979) é original de fábrica. Porém, os X-12 dessa cor vinham com os parachoques vinham pintados na cor branco polar (VW 1976).
Quem se habilita a resgatar esse exemplar?
Um abraço,
Rodolfo Faria
Esse X-12 fase 3 foi flagrado pelo amigo César Leonardo na ilha de Itaparica-BA. De acordo com César, o carro (junto com um outro fase 3 e um fase 4, que serão publicados nos posts seguintes) encontra-se em uma verdadeira “UTI” de Gurgel e, assim como os dos posts seguintes, está à venda.
Um abraço,
Rodolfo Faria
