Oi,
lembram do post passado? O primeiro X-12 do Antonio, com o qual ele ficou até ’94. O que veio depois?
Igual às fotos de publicidade! Prata, faixinhas azuis, rodas brancas e pneus Cidade-Campo! O jipinho, na época que o Antonio pegou, estava com 11.000 kms! Ele ficou com esse Tocantins até ’99, quando o vendeu… uma pena.
Abraços, Felipe
Oi,
flagra do Hugo Bueno, amigo do Matheus Marques.
É do pai do Thiago, inclusive encontrei com eles lá, mas estava sem a câmera. Eles foram com a E-400 também!
Esse X-12 é demais, e adivinhem… tem carpete! Era original, mas na reforma foi trocado, mas nos padrões originais.
Abraços, Felipe.
Oi,
nosso amigo Claudio Rezende é quem manda o flagra.
Ele, voltando dos preparativos para o Trenó 4×4, pegou o Tocantins. Um TR, Plus, num belo cinza escuro com faixinhas azuis. Gosto muito dessa combinação de cores.
Pelo que dá para ver, está bem cuidado.
Abraços, Felipe
Oi,
o amigo Renato Justino, de Barra Mansa-RJ, expôs um Supermini no XVII Encontro de Veículos Antigos e Fora de Série da Cidade do Aço, em Volta Redonda-RJ.
O carro flagrado pelo Renato está cuidadinho, mas sejamos honestos: ô coisinha feia! Farol de Escort, lanterna de Uno, essa carroceria de desenho indefinido… eu hein! Sou mais os Tanger!
Abraços, Felipe
Este Tocantins TR Plus de 1991 foi fotografado pelo nosso amigo e grande colaborador Claudio. Foi no dia 14/05 na Praia de Botafogo, no Rio de Janeiro/RJ.
As rodas não são originais, assim como os retrovisores que foram trocados por modelos “universais”. Aparentemente é de uso diário, e parece estar sendo bem tratado.
Francisco Branco
No mesmo domingo 28/03/10, onde avistei o último X-12 em Petrópolis/RJ, acabei encontrando com este modelo idêntico ao anterior, onde somente o cinza é um pouco mais escuro. Novamente é um modelo X-12 TR Plus de 1987.
Estava estacionado na movimentada R. Alfredo Pachá (conhecida por todos como R. Montecaseros que na verdade é a continuação desta), bem próximo à antiga fábrica da Cerveja Bohemia. Logo ao avistá-lo tentei tirar uma foto de dentro do carro sem parar o trânsito, mas ficou tremida. Minha paciente namorada (novamente ela) saltou do carro e tirou as fotos para registrarmos mais esse exemplar.
Uma das fotos mostra a bonita pintura, rodas “triângulo” originais, faixa que decora a lateral e o excelente teto-solar, que evita que o carro vire um autêntico forno nos dias de muito sol. Falo isso por experiência própria, porque o meu, um modelo 1980, não tem quebra-vento ou teto solar. Mesmo que você esteja a 80 km/h, não entra quase nada de vento no carro, pois não há uma ventilação “cruzada” do ar . Quem sabe em breve consigo colocar um ar-condicionado ou pelo menos um daqueles ventiladores medonhos que viraram acessório obrigatório nos subúrbios do Rio?
Off-topic: Fiquei sabendo que a fábrica da Bohemia vai reabrir como um Museu da Cerveja, contando inclusive com uma microcervejaria. Aos fãs da bebida, preparem-se! Mas não esqueçam, se beber, não dirija!
Francisco Branco
No penúltimo domingo estava passeando perto da Cadetral da cidade de Petrópolis/RJ quando vi o carro na entrada da Pousada Monte Imperial. É um modelo X-12 TR Plus de 1987, com ótima conservação e rodas originais.
Sem duvidar, minha namorada sacou a máquina e fotografou o carro para postar aqui. Agradeço a ela pela colaboração e pela paciência com minha paixão desmedida por esses carrinhos. Ah, eles merecem!
Atenção: o jipinho está a venda! No vidro traseiro tem uma folha escrito “informações na pousada” com o telefone de lá 24-2243-4330. Se estiver em bom preço é uma excelente aquisição!
Espero que todos tenham tido uma Boa páscoa. Até o próximo post!
Francisco Branco
