Oi,
o Patrick Luna flagrou e o Matheus Marques repassou.
Bem original! Está bem gasto pelo tempo, mas nota-se que é um carro sólido, usado mas inteiro.
Um trato na pintura, uma garagem coberta e tirando essas grades do vidro traseiro e está apto pra placa preta! hehe
Como será que está o interior?
O flagra foi em Santos-SP: http://www.essevaleumafoto.com/2012/07/gurgel-g-800-cd.html
Abraços, Felipe
Olá,
Tudo bem, tem hora que é difícil achar as peças originais. Mas o que leva uma pessoa a colocar peças completamente diferentes ? Gosto pessoal ? Nesse caso não discuto, o dono tem de deixar o carro do jeito que achar melhor.
Esse “Ipanema” saiu na Fusca & Cia e rendeu uma troca de e-mail com o editor da revista. Serviu para confirmar a impressão que tinha da revista.
Eu já conhecia o carro do forum do GurgelBrasil (Gromow), quando a dona me pediu informações para restaura-lo. Eram tantos detalhes que ela desistiu e o carro só ganhou uma nova pintura. Vejam como ele era.
Legal é que o carro está participando de encontros de antigos. E ficou um tempão à venda no ML – http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-160999499-gurgel-ipanema-unico-a-venda-1-mod-fabricado-no-brasil-_JM .
O chassi dele é bem depois do meu (SP1137699, o meu é SP1135540) e na revista o dono diz que é 1970, mas na verdade o documento diz que é 1973…Mundo pequeno ! Os anos passaram mas não só tenho guardados os e-mails (que também devem estar disponíveis no forum) como as fotos que me enviaram na época. Sem falar que no ML ele disse que era 73.
Opâ ! Essa carroceria em 1973 ? Trocaram o chassi ? Hein ?
Teorias Rodolfo !
Este Carajás 2 portas “black”, foi também flagrado pelo amigo Felipe Olivani, no Centro de Convenções da cidade de Santos/SP.
Carro em perfeito estado de conservação. Vamos aos detalhes?
– Adesivo do Gurgel Club do Brasil, de São Bernardo do Campo/SP;
– Simbolo “G” no lugar da inscrição “Carajás”, no meio do estepe acima do capô do motor;
– Mata-cachorro que combinou bastante com a frente do carro, provavelmente acessório de alguma picape atual;
– Simbolo “G” na trazeira, em verde e amarelo, muito legal!
– As faixas cinzas são similares às originais?
– As rodas, são originais?
Quem sabe o dono não é um frequentador do blog?
Abraços,
Francisco Branco
