Posts com a Tag ‘são carlos’

Atualização: Tocantins Cortado De Volta!

domingo, 27 de maio de 2012

Oi,

lembram desse Tocantins que cansou de ser TR para virar Lona, numa loja em São Carlos?

http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2759

Está de volta! Dessa vez no Clube São Carlos, nas fotos do Antônio Augusto.

Parece que compraram o Tocantins… eu hein.

A cor não é lá muito bonita, se não fosse tão chocante, talvez mais clara, ficaria melhor. O serviço de transformação TR – Lona parece ter sido muito bem feito, com sant’antônio bem reforçado e tudo mais. O interior, por mais que com detalhes em amarelo, continua bem original.

Mas lindo mesmo ficou esse escape de Brasília, não é mesmo? Acho que o quadro de pára-brisa do TR não aguenta o chocoalho do Lona… será que dura isso?

Abraços, Felipe.

Carajás (Abandonado) São-carlense!

sábado, 14 de abril de 2012

Oi,

o Carajás a seguir está abandonado num bar, servindo de prateleira pra tranqueira. Segundo informações do Max, o carro é do mesmo dono desse X-20 (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=711) que andou rodando por São Carlos de novo.

É claro que diversas ofertas pelo carro foram feitas e nenhuma foi atendida. Daquelas clássicas “é meu, não uso e não vendo”.

Uma pena, parecia um carro bem sólido e íntegro.

Abraços, Felipe.

Supermini de Parede (2)!

sexta-feira, 13 de abril de 2012

Oi,

olha só o que eu achei em São Carlos, com a juda do Max, é claro.

Parecida com essa: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2825

É uma lateral, porém não é completa, tem o buraco para porta, roda, pára-choque… isso é parte de um carro?

Tá até pintada… Eu hein. Está servindo como “propaganda” de um estacionamento.

Abraços, Felipe.

Carajás São-carlense!

quinta-feira, 12 de abril de 2012

Oi,

esse é o outro Gurgel do Zé Arthur.

Lembram dele? http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2820

O Zé Arthur gosta muito do Carajás, mas a G-15 é a favorita da família. Se eu me lembro bem, é ’86 1.8 Diesel.

Abraços, Felipe.

G-15 São-carlense!

quarta-feira, 11 de abril de 2012

Oi,

na volta que dei com o Max, achamos a G-15 que nos confundiu nesse post: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4025

Demos sorte e conversamos com o dono, o Zé Arthur. Ele comprou a G-15 d’uma empresa de mergulho (não me lembro direito, creio que era isso).

Segundo ele, o carro veio assim para ele, o que indica que tenha sido um pedido especial à Gurgel. Será possível? Eu entrei no carro e não parece ter sido “feito”. Mistério…

E adivinhem só o que o Zé Arthur tinha na garagem dele… no próximo post verão!

Abraços, Felipe.

PS: viram o Supermini do Max no fundo?

X-12 São-carlense!

terça-feira, 10 de abril de 2012

Oi,

esse foi o primeiro Gurgel que o Max me levou para ver. Um X-12 L ’80 (acho).

O X-12 estava muito bonito, tirando pequenos detalhes.

Pintura amarela bem chamativo (original de fábrica), com a supensão levemente levantada (a dona não soube explicar muito bem como, mas sem IRS), com Mangels direcionais, pneus bem trilheiros e com um painel mais completo que muito carro europeu: o velocímetro veio do BR-800/Supermini e os outros instrumentos são originais VDO. Ficou bonito para caramba.

Conta ainda com o Super-Logan original!

Abraços, Felipe.

#470: G-15 em São Carlos!

quarta-feira, 19 de outubro de 2011

Oi,

o Maximiliam Luppe, amigo que vem de São Carlos-SP para nossos encontros (!) manda essa G-15, vista em São Carlos.

É uma G-15 L (Longa) CD (Cabine Dupla). Conta com diversos faróis auxiliares, guincho e lanternas de Kombi.

O detalhe que me chamou a atenção é essa “capotinha” da caçamba, que é original, similar à do Wagner, só que há um detalhe: a caçamba vaza para a cabine! Ficou como se fosse uma Kombi. Será que torce o carro?

Gostei muito desse modelo! Ficou muito legal. Só não consegui ver a “porta/capô” do motor.

Abraços, Felipe

Carajás Fujão!

sábado, 4 de junho de 2011

Oi,

mais uma do Antonio! Em São Carlos-SP, viu esse Carajás a Diesel e estacionou para fotografá-lo, quando estava chegando nele o fujão saiu da vaga! Parece que os donos fazem de propósito, não sei quantas vezes isso aconteceu comigo.

Me parece em bom estado, com as Mangels Triangulares já desbotadas, num tom de verde bonito, mas bem desgastado, e com o “4WIS” na traseira. Está com retrovisores adaptados e não me parece estar fumando, coisa rara em carro a diesel, pois é no arranque que eles mais fumam, parecendo carro à lenha. Está com o difusor de ar traseiro para não sujar o vidro traseiro (bem legal esse detalhe) e rack de teto, será original?

Abraços, Felipe

BR-800 Infrator!

quinta-feira, 2 de junho de 2011

Oi,

o amigo Antonio fotografou esse belo BR-800 (em cima da calçada, coisa feia…) em São Carlos, SP, na mesma cidade em que fotografou o Tocantins cortado.

O BR está bem bonitinho, mas foi repintado ou arrancaram o adesivo lateral com os dizeres “BR-800″. Creio que tenham tirado os adesivos, pois a faixa lateral continua intacta. Pintura bonita e rodas originais, mas com retrovisores adaptados (um must… hehe).

O Antonio diz que é carro de uso diário e que está bem cuidado. Carro é pra rodar, antigo ou nem tanto.

Abraços, Felipe

#330: Tocantins Cortado!

terça-feira, 31 de maio de 2011

Oi,

nosso amigo e leitor Antonio, de Sorocaba, interior de SP, manda esse Tocantins amarelo-ovo bem descaracterizado em uma loja de carros usados em São Carlos, também interior paulista.

Acham que Gurgel, só por ser de fibra, é buggy. Cortaram o coitado! Com certeza, como foi apontado pelo Antonio, era um TR que agora foi transformado em TL.

Notem a falta do suporte lateral do quadro do pára-brisas e a porta, que no TL era mais baixa, batia no mesmo nível que atrás, não tinha esse desnível grosseiro. O sant’antonio também é adaptado e para terminar, o carro foi pintado nessa belíssima cor com os aros do farol em preto, para combinar com a entrada de ar latgeral e pára-choques… Mas que besteira! (na minha opinião.)

Abraços, Felipe