Oi,
outro flagra do Antônio em Sorocaba, o BR-800 à noite no estacionamento do mercado.
Parece inteiro! Mais um que sofreu com a raridade dos espelhos retrovisores e teve que apelar a esses horríveis.
É só trocar essas calotas e colocar uns faróis de milha mais bonitinhos que fica bem melhor.
Abraços, Felipe.
Oi,
o Antônio, rodando por Sorocaba em seu Tocantins, encontrou o X-12, mas o trânsito e faróis impediram que uma foto melhor fosse tirada, mas não faz mal.
Provavelmente ’79 ou ’80 (pode ser ’81!), amarelo com Super-Filtro e camburão na traseira… bem original! Só faltou o camburão estar pintado numa cor só, esse “saia-e-blusa” não caiu bem. Esse X-12 foi flagrado na mesma rua da G-15 de ontem.
Terceiro ou quarto X-12 dessa época que vejo nesse bonito amarelo… será que encontramos uma cor que sirva de páreo ao branco nos Gurgel?
Abraços, Felipe.
Oi,
Antônio Augusto mandou a G-15 em Sorocaba.
Amigos, lembremos: G-15 é a picape, Cabine Simples ou Dupla, 2 ou 4 portas. X-15 só o Jipão, TR com 4 portas ou Lona com 3 portas.
Voltemos a esse flagra. A G-15 está bem inteira e bem cuidada, parece ter perdido as “portas” e laterais da caçamba, uma pena.
Precisar mesmo, não precisa de nada, mas uma pintura para revitalizar o carro e tirar essas faixas pretas da dianteira seria uma boa pedida. Preto na dianteira de G-15 e X-15, só no “pára-choques”. O quebra-mato também é bem-vindo a sair.
Dizem que o dono não vende e, quando enchem muito o saco, ele joga o preço lá para cima.
Abraços, Felipe.
Oi,
um flagra do outro lado da avenida, do Antônio Augusto, de Sorocaba.
Segundo o Antônio, o BR estava bonito e andava bem, só não deu para chegar mais perto devido ao fluxo do trânsito.
Abraços, Felipe.
Oi,
o Antonio Augusto manda esse Tocantins TR “nervoso”, em Sorocaba.
Como o Antonio mesmo apontou, o carro sofreu extensas alterações: tampa traseira alisada (e fechada!), grade dianteira com verdadeiras ventilações, retrovisores esportivos, rack de teto e pneus para asfalto.
E o motor, como fica sem ventilação? Será que está com AP e o radiador está na frente? E o estepe então, onde fica?
Abraços, Felipe
Oi,
o Antônio Augusto de Sorocaba-SP esbarrou nesse X-12 Lona num mercado de lá.
Me parece inteiro, a capota pode ser original, e as rodas são de Brasilia (acho).
O Tocantins ao lado do X-12, é do Antônio, não fiquem animados com dose dupla não! Aliás, esse Tocantins ficou famoso no 2° ENGG…
Abraços, Felipe
Oi,
nosso amigo Antonio Augusto, de Sorocaba-SP manda este X-12 TR que é de uso diário.
O carro está bem cansado devido ao uso diário, mas nada que não se salve. Um reparo na fibra ali no pára-choques e uma pintura nova que tá zerado! Mas notaram um detalhe importante e raro? Olhem bem…
As rodas! As tais das rodas originais! São bem bonitas essas rodas e caem bem com um perfil mais alto e trilheiro, como apontado pelo Antonio.
Abraços, Felipe
Oi,
terceiro flagra do nosso amigo Antonio, mas este é em Sorocaba-SP. Um Tocantins TR, parado no estacionamento de um prédio.
A cor é branco polar (igual ao meu!) e deve ser 90/91… Está com Mangels Direcionais (era opcional do Tocantins?), rack de teto original e parece bem cuidado, pelo que dá pra ver.
O Tocantins, como foi falado muito aqui, é um dos jipinhos mais urbanos da Gurgel (senão “o” mais), mas não faz feio na terra não.
O meu, com esse da foto e o do Antonio dão uma bela reunião de irmãos, três Tocantins branco polar!
Abraços, Felipe