Carajás L-200 ou L-200 Carajás?

16 de março de 2012

Dando uma olhada no blog “Bizarrices Automotivas” encontrei este Carajás com essa curiosa personalização, usando vários elementos das primeiras versões da Mitsubishi L-200. O resultado pareceu uma “fusão” entre os dois carros.

Eu não sou muito fã de modificações extremas, mas, sinceramente, gostei desta, pois meio que “teve à ver” com o carro. Principalmente dessa frente, cujo trabalho ficou bem feito e harmônico. Talvez ele fosse até assim se ele não fosse descontinuado e nem a Gurgel tivesse quebrado.

Como nem tudo é perfeito, as lanternas traseiras  e o “brake light” da Ranger destoaram do conjunto.

Grande abraço,

Rodolfo Faria

 

X-12 na Expedição Real!

15 de março de 2012

Oi,

a expedição pela Estrada Real do Gurgel Clube de Petrópolis rendeu essa contribuição, em Conselheiro Lafaiete-MG.

Fiquei seriamente em dúvida: um X-12 ou X-10?Creio que seja um X-12 pelo “degrau” para fora do interior, atrás da capota.

Se bem que os 4 faróis na dianteira dão uma enganada…

Está bonitinho, seja lá se for X-10 ou X-12. Só faltaram as rodas originais.

Abraços, Felipe.

G-800 “Marimbondo”!

14 de março de 2012

Oi,

o Claudio Rez flagrou a G-800 furgão (igual à do pai do Jimmi, bem rara!) no Rio.

É de um grupo de teatro chamado “Marimbondo” e deve ser usada no dia-a-dia. Legal, Gurgel na labuta! E o mais interessante é que nenhuma grande alteração foi feita para isso.

A pintura parece ser original (esse degradé branco-cinza-chumbo?), as rodas Mangels, lanternas, retrovisores… nada mudado!

Legal pra caramba.

Abraços, Felipe.

Supermini de Relance!

13 de março de 2012

Oi,

o Willian Dassow foi rápido na foto e pegou o Supermini. Olhem só a “moldura” da foto…

De dentro do Carajás do Willian!

Não dá para dizer muito do Supermini, uma pena.

Abraços, Felipe.

 

XEF Abandonado!

12 de março de 2012

Oi,

o Willian Dassow passou um tempinho em Tramandaí-RS e flagrou o pobrezinho do XEF.

De todos aqui (no blog e no Gurgel Clube), sou o que menos entendo de XEF, com toda a certeza, portanto nada que eu disser será totalmente certo.

Me parece bem original, as rodas, retrovisores e pára-choques parecem certos e inteiros. Só a continuação da lanterna traseira, que na verdade é um respiro para o motor, que acho que deveria ser âmbar (para continuar a tonalidade do pisca).

O contato com o vizinho revelou que o carro não sai daí há 3 anos e que o dono, ou não liga para o carro, ou morreu.

Abraços, Felipe.

X-12 em Campos de Jordão!

11 de março de 2012

Oi,

mais uma do Wagner, dessa vez em Campos do Jordão-SP.

Pegou o X-12 no trânsito, lá na frente… porém, reencontrou com ele no topo da montanha onde sobe o teleférico.

Não está lindo? Por mais que não esteja original até o último detalhe, é um dos X-12 mais bonitos e bem cuidados que já vi.

O bege combinou muito com ele, o galão de combustível camuflado deu um destaque especial sem ficar feio e ainda conta com o Super Filtro. A pázinha na coluna C foi de graça, eu acho, hehe.

Eu só achei que as rodas traseiras estão um pouco fechadas para a frente, como se puxadas, sabem? Sei que no X-10, tem aquele parafuso que regula a distância das rodas traseiras, mas ele está presente nos primeiros X-12 também?

O X-12 tem adesivos e licenças para estacionar em vagas de deficientes. Uma amiga deficiente teve um X-12 L ’78 por muito tempo e nunca precisou fazer alterações nele.

Abraços, Felipe.

X-12 em Penedo!

10 de março de 2012

Oi,

um flagra do amigo Wagner, quando passou por Penedo, interior do Rio.

Um X-12 Lona “fase 4″! Está bem inteirinho.

Azul escuro, com rodas Mangels Direcionais e o Super Filtro na traseira, só falta tirar esse pisca de Fusca que era original até o “fase 3″ , como no do Francisco.

Esse era pra ser um “cara preta”, não é?

Abraços, Felipe.

Carajás na Bolsa!

9 de março de 2012

Oi,

esse foi o Claudio Rez quem flagrou, em frente à bolsa de automóveis, no Centro do RJ.

Está mais ou menos original. Foram adicionados um quebra-mato, que combinou com o estilo do carrro (ao contrário dos X-12) e os retrovisores de Fiorino, para substituírem os de Kombi.

De resto, parece bem inteirinho. Um belo exemplar de Carajás, e deve rodar no dia-a-dia.

Abraços, Felipe.

X-12 na Chuva!

8 de março de 2012

Oi,

ontem, depois de ter flagrado o X-12 TR do Miguel, vi esse outro na chuva:

Creio que tenha sido reformado recentemente, e ficou muito bonito! Gostei muito das faixinhas em cinza-grafite. Só acho que as rodas parecem muito “urbanas”.

Igual ao do Rodolfo! Não é fácil de ver desses.

Abraços, Felipe.

X-12 do Outro Lado da Avenida!

7 de março de 2012

Oi,

tinha acabado de parar o carro do outro lado da avenida e vi o X-12 estacionado.

Um X-12 TR “fase 1″ branco! De novo, um modelo adorado por muitos.

O jipinho está muito bem cuidado, é do Miguel, assim que tinha terminado de tirar as fotos ele chegou e conversamos um pouco: ele já teve um Xavante-XT ’72 e esse X-12 ele pegou com 5.000 kms!

Eu acho que como todos nós, teve uns probleminhas em manter a originalidade, como a grade dos faróis. As rodas originais ele ainda tem, mas não as usa pois não consegue achar os Cidade-Campo em aro 15″.

Ele disse que vai no nosso encontro dia 18! Esperamos ele lá.

Abraços, Felipe.