Foi apresentado no Salão do Automóvel de 1984. Com aparência de uma versão picape do modelo Xef, O E-250 era a plataforma de testes para a terceira geração de veículos elétricos da Gurgel.
Utilizava baterias do tipo tetrapolar chumbo/ácido, mais leves, duráveis e potentes que aquelas utilizadas no Itaipu E-500. Várias unidades foram produzidas e vendidas para uso em empresas.
Foto: Catálogo de Fábrica.
Fontes: Acervo digital da Revista Quatro Rodas, Internet.
Texto e dados levantados com a colaboração de: Moa de Santos/SP.