16 de agosto de 2010 Postado em Gurgel nas ruas, Tocantins

O Detran diz que é um X-12 1989, do Cléber. Passamos por ele na Ponte dia 1/8, indo pro evento de Volta Redonda.

Ele ia meio devagar, provavelmente por causa da caixa que carregava no teto. E parecia estar bem inteiro.

Valendo um aperto de mão: qual a diferença pro Tocantins, modelo apresentado no mesmo ano ?

Abraços,

15 de agosto de 2010 Postado em Não é Gurgel, Tanger

Peguei esse em Itaipuaçu, dia 13 de agosto. Deixo o modelo pra vocês.

O carro parece inteiro e sempre vejo ele rodando perto do Barroco.

Abraços,

Walfredo Gustavo

13 de agosto de 2010 Postado em Ragge

Olá,

Opa ! Um Ragge reto ! Muitos desses carros rachavam e ficavam tortos, com uma corcunda. Esse está alinhado.

Alguém vai falar mais sobre o modelo ?

Estava com pressa quando passei por ele na Av. Central em Itaipu –  Niterói.  Da próxima vez deixo um cartão no parabrisas.

Abraços,

12 de agosto de 2010 Postado em Não é Gurgel, STM

Esse vou deixar pro pessoal brincar.

Que carro é um STM 2000 ? Alguém arrisca ? Não vale olhar no Detran !

Ele estava em Itaipuaçu, Maricá, perto da ponte quebrada, dia 29/7.  Surrado mas inteiro.

Abraços,

Walfredo

11 de agosto de 2010 Postado em Atualização, Gurgel em encontros, X-15

Assim como o BR-800 do post anterior, este X-15 “Jipão” já tinha sido flagrado em nosso Blog (clique aqui para ver o post).

É um X-15 do ano de 1979, que provavelmente é o 1º ano de fabricação deste modelo. O entrega isso é o tamanho reduzido do parabrisas do carona, em relação ao do motorista. Detalhe muito interessante, que apareceu muito nas versões vendidas ao exército.

Foi mais uma foto enviada pelo nosso colaborador Renato Justino, que o fotografou neste final de semana (30/07 e 01/08/10) no encontro de carros antigos que ocorreu em Volta Redonda/RJ.

Francisco Branco