8 de junho de 2010 Postado em BR-800, Gurgel nas ruas

Eitâ ! Tô devagar.

Esse judiado BR-800 1990 estava saindo do posto BR da Av. Central, Itaipu, Niterói-RJ quando a gente estava chegando. Tem um plástico opaco no lugar do vidro traseiro, a fibra tá toda ralada e o caput tá com as presilhas iguais às de Jipe.

Se não me engano, o motor é VW.

Abraços,

Walfredo

7 de junho de 2010 Postado em Jeg, Não é Gurgel

Não tinha nenhum Gurgel no encontro do 12º BPM dia 6 de junho de 2010, mas tinha esse Dacunha JEG 1978!

Ele usa a mêcanica Volks “à ar”, mas diferente do Gurgel, sua carroceria é de aço. Conversei pouco com o proprietário porque estava trabalhando no evento, mas ele disse que acha que vai vender por falta de espaço para guardar direito.

Vou ficar de olho, ele trabalha perto do Império da Banha do Largo da batalha (Niterói-RJ) , e se vender vai deixar o carro na calçada do mercado. Como é meu caminho pro centro da cidade, vai ser fácil. Se ele vier no encontro de terça, pego mais informações.

Já ia esquecendo ! O Jeg fez sucesso, atraindo muita gente.

Abraços,

Walfredo

1 de junho de 2010 Postado em Fase 4, Gurgel nas ruas, X-12

Este X-12 teto de lona, foi fabricado entre 1983 até o lançamento do Tocantins, em 1988. Foi fotografado pelo celular da minha namorada (até ela está ficando fanática, hehehehe) estacionado nas ruas do centro de Petrópolis/RJ.

Bem conservado, branco clássico, retrovisores padrão da Kombi Clipper, e aro 15 de fusca, que permite usar pneus um pouquinho maiores, que acabam por dar uma graça ao jipinho.

Com certeza um modelo bem cuidado, que vai rodar por muitos e muitos anos.

Até o próximo post!

Francisco Branco

31 de maio de 2010 Postado em Não é Gurgel, Tanger

Este Tanger Razec 1980 foi flagrado por mim a cerca de um mês atrás no bairro de Botafogo – Rio de Janeiro/RJ.  

Este modelo nem se parece tanto com os Gurgel, mas por ser “fora-de-linha”, acaba sendo confundido. Está equipado com rodas de Alfa-Romeu, que sabe-se lá como foram parar nele. Reparem que o estepe é com o aro 15 de aço do fusca.  

Um detalhe curioso é o nome: Razec é Cezar ao contrário, algo que a Tanger costumava fazer para homenagear os proprietários da fábrica ou criadores do modelo.  

O fato de ser 1980 intriga. Como um carro que usa lanterna do Fiat Uno pode ser tão antigo? Mas nunca se sabe, pode ter sido adaptada depois!!  

Razec na traseira!

Razec na coluna da porta!

A história da Tanger é meio louca mesmo...

28 de maio de 2010 Postado em Fase 3, Gurgel nas ruas, X-12

Este X-12 Teto Rígido 1981 foi flagrado por mim, na cidade de Angra dos Reis/RJ, estacionado no centro da cidade, próximo ao cais de turismo da cidade.

Está mal cuidado, mas preservou muito da originalidade que lhe é peculiar! Volante e bancos originais, painel pouco alterado, um rack adaptado, filtro externo invertido (não sei como), e rodas bastante utilizadas em fuscas e similares da VW.

Uma jóia com certeza, com grande potencial de reforma, se o chassis não tiver sido destruído pela maresia.

Se alguém quiser fazer um passeio de escuna, ou simplesmente tentar comprar o carrinho, aí vai o telefone da “Morada do Aventureiro – Rent Boat – Aluguel de escunas”, inscrições estas espalhadas pela fibra mau pintada: 24-3377-6736.

Aguardo seus comentários!

Francisco Branco