Oi,
o Matheus Marques pegou o Supermini na Linha Vermelha, no RJ.
Está inteirinho! É só tirar esses adesivos e trocar as rodas que fica novo.
Os experts no assunto que sabem: esse prata é de fábrica?
Abraços, Felipe.
Leia maisOi,
outro do André, em Florianópolis-SC.
Tá faltando umas coisas! Revestimento dos bancos, portas…
Os retrovisores e o volante estão errados, mas são itens fáceis de corrigir. A pintura também precisa de um “tapa”, para tirar essas faixas estranhas. Depois é só colocar umas lanternas bicolores que fica novo!
Abraços, Felipe.
Leia maisOi,
mais uma contribuição do André em Florianópolis-SC.
É repeteco! http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3065
Continua do mesmo jeitinho, arrumado mas faltando itens originais, como os bancos e rodas.
Alfredo Felipe, Guilherme, todo o pessoal de SC, chama esse carro pros passeios do Clube, pô!
Abraços, Felipe.
Leia maisOi,
mais uma contribuição do Matheus Marques, também na Ilha do Governador-RJ.
Está muito original! Pintura de fábrica e com as faixinhas ainda, só faltou um pedaço do lado do motorista…
Até com as rodas originais está, só faltando as calotas.
Só matou esse retrovisor de Fiorino. O retrovisor original é bem raro, mas não precisava colocar um tão grande, adaptava um de Fusca/Brasília (como nos primeiros) que ficaria melhor.
Leia maisOi,
flagra do Matheus Marques na Ilha do Governador-RJ.
O carro em si está íntegro, mas tem diversos acessórios que poderiam ser descartados: o friso de “chão de busão” nos pára-choques e o adesivo “Plus” nas portas.
As rodas BBS de Voyage/Santana não ficaram tão ruins, mas não combinam nada com a proposta do jipinho.
Nessa época já/ainda era modelo, o “Plus”?
No blog do Matheus: http://www.essevaleumafoto.com/2012/02/gurgel-x-12-tr-plus-1988.html
Abraços, Felipe.
Leia mais
Comentários