Categoria Gurgel em oficina

26 de dezembro de 2011 Postado em Fase 4, Gurgel em oficina, X-12

Olá!

Esse X-12 L “fase 4”  “caixa de ovo”  (1985-1988) amarelo (ovo! rsrsrs) foi encontrado na mesma oficina que o “verdão” (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4101).

Certamente está virado para refazer a estrutura metálica. Mais um que terá longos anos de vida!

Na mesma oficina, avistei mais. Aguardem pelos próximos posts!

Um abraço,

Rodolfo Faria

22 de dezembro de 2011 Postado em BR-800, Gurgel em oficina

Finalizando o tour pela oficina (que mais parecia uma rede autorizada da Gurgel), repousava esse BR-800 que já estava no final da reforma.

A pintura dele não seguiu o padrão original, mas não ficou longe. O branco moderno (mais branco que o branco polar) caiu muito bem, assim como a discreta e criativa faixinha e os simulacros dos parachoques.

O legal também foi que a mecânica original foi preservada.

Um abraço,

Rodolfo Faria

16 de dezembro de 2011 Postado em Fase 3, Gurgel em oficina, X-12

Oi,

passo por esse X-12 largado há um tempão, mas nunca consigo parar para tirar foto. Tirei!

O dono faleceu, o carro ficou com a filha, que bateu o coitado na traseira de um ônibus (quina esquerda dianteira), está aí há quase um ano para remendar isso e fazer a pintura. Nesse meio tempo, já se foram as portas (roubadas) e o pára-brisas (caiu um martelo)!

O interior está bem original, com os bancos e o painel todos em ordem.

Abraços, Felipe

10 de novembro de 2011 Postado em Fase 2, Gurgel em oficina, Gurgel nas ruas, X-12

Oi,

o amigo Sergio Prata, rodando por Botafogo viu o X-12 parado numa oficina.

O mecânico disse que o dono pretende vender. Parece ser um ’78 (como apontado pelo Prata) e teve seus faróis dianteiros alterados, assim como os retrovisores e a adição de uma chapa metálica no “estribo”.

Abraços, Felipe

8 de novembro de 2011 Postado em Fase 4, Gurgel em oficina, X-12

Olá!

Em uma das nossas idas a Cabo Frio, eu e Leandra encontramos esse belo X-12 TR.

O carro estava incrivelmente bem conservado e com nodificações que lhe caíram muito bem, como o prático rack do teto, lanternas traseiras com piscas fumê e as rodas Mangels modulares.

O carro também está equipado com escapamento esportivo de saída única tipo Puma. Eu, particularmente, achava que a saída simples ficaria estranha, mas até que ficou harmoniosa com o carro. O ronco que deve ter ficado bom!

Por fim, restou a pintura, que combinou com uma das propostas do X-12, que é de veículo para lazer, um verdadeiro “brinquedo de gente grande”.

Um abraço,

Rodolfo Faria