Categoria Gurgel na imprensa

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X-12 Largadão em Porto Alegre!

Oi,

meu amigo Russel manda o X-12 em Porto Alegre-RS.

O coitado foi largado sem dó, mas nao tá muito difícil de botar para rodar. Sem grandes alterações na carroceria, não será 100& original mas pode-se fazer um jipinho bacana. É um projeto legal para levantar, sem “estragar” um carro perfeitamente original.

O flagra foi do Jonas, outro colega que contribui com o Carros Inúteis.

Abraços, Felipe.

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Esportivo Gurgel!

Oi,

olha só a pérola que o Ricardo Gurgel soltou no fórum do Gurgel Guerreiro!

Lindo! Muito vanguardista, futurista e de bom gosto. Creio que se a Gurgel tivesse continuado por mais uns 10 anos, em 5 esse carro estaria na linha de montagem. Imagina só, anos 2000 e um carrão desses!

Claro que, como muitos outros projetos, se fosse para a linha de montagem perderia muito do seu charme imaginário, como essa porta/teto de correr.

Segundo o Ricardo, esse carro nem protótipo virou. Foi só uma “maluquice” do seu João.

Abraços, Felipe.

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O verdadeiro X-13 !

Olá,

A Gurgel é cheia de “lendas”, carros e informações não verificáveis que saim em pequenas notas na imprensa especializada. O mistério do X-11 já foi solucionado pelo pessoal do Gurgel Clube, o Felipe nos trouxe a lenda do Carajás com teto de lona, ainda não esclarecido completamente e agora mais uma lenda que merece investigação.

A nota está na página 26 da edição de janeiro de 1986 da Quatro Rodas. Já vimos muita coisa, Gurgel 1200 e Xavante XT com capota rígida, Moplast, carro anfíbio, GTA, XEF pickup elétrico… mas alguém se lembra de pelo menos um protótipo que pudesse ser o carro descrito na nota ?

Mistério…

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G-800 “Marimbondo”!

Oi,

o Claudio Rez flagrou a G-800 furgão (igual à do pai do Jimmi, bem rara!) no Rio.

É de um grupo de teatro chamado “Marimbondo” e deve ser usada no dia-a-dia. Legal, Gurgel na labuta! E o mais interessante é que nenhuma grande alteração foi feita para isso.

A pintura parece ser original (esse degradé branco-cinza-chumbo?), as rodas Mangels, lanternas, retrovisores… nada mudado!

Legal pra caramba.

Abraços, Felipe.

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Que carro é este?

Bom dia a todos!

Na minha incansável busca por materiais de época para ajudar na restauração do meu X-12, me deparei com este folder postado no blog “Jeep e Relíquias”, do colega Tullio Franca.

Trata-se da publicidade de lançamento da linha X-12 de 1983 (os “fase 4” “cara preta”).

Grande abraço,

Rodolfo Faria

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