Categoria Gurgel nas ruas

14 de abril de 2012 Postado em Carajás, Gurgel em desmanches, Gurgel nas ruas

Oi,

o Carajás a seguir está abandonado num bar, servindo de prateleira pra tranqueira. Segundo informações do Max, o carro é do mesmo dono desse X-20 (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=711) que andou rodando por São Carlos de novo.

É claro que diversas ofertas pelo carro foram feitas e nenhuma foi atendida. Daquelas clássicas “é meu, não uso e não vendo”.

Uma pena, parecia um carro bem sólido e íntegro.

Abraços, Felipe.

13 de abril de 2012 Postado em Gurgel nas ruas, Supermini

Oi,

olha só o que eu achei em São Carlos, com a juda do Max, é claro.

Parecida com essa: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2825

É uma lateral, porém não é completa, tem o buraco para porta, roda, pára-choque… isso é parte de um carro?

Tá até pintada… Eu hein. Está servindo como “propaganda” de um estacionamento.

Abraços, Felipe.

12 de abril de 2012 Postado em Carajás, Gurgel nas ruas

Oi,

esse é o outro Gurgel do Zé Arthur.

Lembram dele? http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2820

O Zé Arthur gosta muito do Carajás, mas a G-15 é a favorita da família. Se eu me lembro bem, é ’86 1.8 Diesel.

Abraços, Felipe.

11 de abril de 2012 Postado em G-15, Gurgel nas ruas

Oi,

na volta que dei com o Max, achamos a G-15 que nos confundiu nesse post: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4025

Demos sorte e conversamos com o dono, o Zé Arthur. Ele comprou a G-15 d’uma empresa de mergulho (não me lembro direito, creio que era isso).

Segundo ele, o carro veio assim para ele, o que indica que tenha sido um pedido especial à Gurgel. Será possível? Eu entrei no carro e não parece ter sido “feito”. Mistério…

E adivinhem só o que o Zé Arthur tinha na garagem dele… no próximo post verão!

Abraços, Felipe.

PS: viram o Supermini do Max no fundo?

10 de abril de 2012 Postado em Fase 3, Gurgel nas ruas, X-12

Oi,

esse foi o primeiro Gurgel que o Max me levou para ver. Um X-12 L ’80 (acho).

O X-12 estava muito bonito, tirando pequenos detalhes.

Pintura amarela bem chamativo (original de fábrica), com a supensão levemente levantada (a dona não soube explicar muito bem como, mas sem IRS), com Mangels direcionais, pneus bem trilheiros e com um painel mais completo que muito carro europeu: o velocímetro veio do BR-800/Supermini e os outros instrumentos são originais VDO. Ficou bonito para caramba.

Conta ainda com o Super-Logan original!

Abraços, Felipe.