Olá,
O Gurgel à Vista está fazendo fãs ! Essa semana recebi umas fotos de colegas dos Antigos de itaipu. Pena que eles não souberam informar de que site pegaram…
Esse estava no blog da viagem do cara. No caminho ele encontrou com esse Xavante 1978. Bom, o Xavante tá certo, o 78 é que ficou esquisito…
E chega de falar que é estoque velho que foi montado anos depois !
O carro está lindo ! Os aros é que não combinam muito.
Leia maisOlá a todos.
Esse Xavante XT 1974 foi fotografado em João Monlevade-MG e postado no blog “Jeep & Reliquias” (jeep-reliquias.blogspot.com) do colega Tullio Franca.
O estado do carrinho é muito bom, apesar da falta de alguns itens como a grade protetora dos faróis e guincho.
Um abraço,
Rodolfo Faria
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Oi,
o Matheus Marques pegou o repeteco do Xavante XT em Itaipú.
Como podemos ver, o jipinho sofreu muito desde quando ele foi flagrado por nós: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=460
No Blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/12/gurgel-xavante-xt-1974.html
Abraços, Felipe
Leia maisOi,
o amigo Celso, do Rio Grande do Sul, descobriu essa raridade e mandou para o Francisco. O primeríssimo Xavante XT!
O carro é segundo dono, o primeiro foi o sr. Gurgel! O dono atual o comprou dele, com muita insistência. O carro foi de um lote de 6 unidades para testes, esse carro é de novembro de 1971, sendo que o primeiro Xavante XT a aparecer em testes foi o verde que apareceu na 4Rodas de janeiro de 1972! O primeiro carro com chassis Plasteel da Gurgel!
O carro tem o manual do Gurgel QT 1300 e uma foto de época:
O manual diz que a cor original é o verde Guarujá, bem diferente do verde atual.
Me parece que por tanta insistência na época, o carro poderia estar num estado (muito) melhor! É carro de uso diário, mas isso não quer dizer que tenha estar mal cuidado...
Leia maisOi,
o amigo Paulo Goulart fotografou esse Xavante XT nas suas férias em Canasvieiras, Santa Catarina.
Disse ele que o carro é utilizado para puxar caiaques, jet-skis e até lanchas (!!) que o dono aluga na praia. Infelizmente não tem interesse em vender.
O carro está bem cansado, como era de se esperar por ser utilizado diariamente em condições severas, o motor e a estrutura devem estar condenados… Está sem as portas, está com rodas de VW 1500 (4 furos, acho que é isso) – quais eram as rodas originais? Incrivelmente conta com volante Gurgel original, mas acredito ser dos últimos X-12, e com a pá na lateral!
O nosso amigo Paulo mandou ainda outro Gurgel, que fica para amanhã.
Abraços, Felipe
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