Este Tocantins TR Plus de 1991 foi fotografado pelo nosso amigo e grande colaborador Claudio. Foi no dia 14/05 na Praia de Botafogo, no Rio de Janeiro/RJ.
As rodas não são originais, assim como os retrovisores que foram trocados por modelos “universais”. Aparentemente é de uso diário, e parece estar sendo bem tratado.
Francisco Branco
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Este Motomachine Morumbi 1991 foi fotografado por mim no dia 30/04/10 em Botafogo, bairro do Rio de Janeiro/RJ. É um dos mais interessantes modelos da Gurgel, que com portas em acrílico na parte de baixo, parabrísas rebatível e teto removível, tentava proporcionar a emoção de se andar de moto com a segurança de estar num carro.
Foram fabricadas cerca de 170 unidades, e este modelo, o Morumbi, era o mais luxuoso, tendo originalmente bancos em curvim vermelho, acabamento aprimorado, entre outros detalhes.
Sua cor, prata, é a que mais combina com o carro. O proprietário, nosso colega Naum, mandou pintar o teto de preto, o que descaracterizou um pouco o carro...
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Este Ragge Califórnia 1991 foi fotografado pelo nosso colaborador/administrador Claudio Rez no dia 21/04/10 no bairro do Leblon – Rio de Janeiro/RJ. Como já havia falado num post anterior, o Claudio saiu de bicicleta procurando guerreiros para fotografar, e encontrou este e um X-12 que já foi publicado anteriormente, quem também está na “Selva de Pedra”. Isso é que é exemplo, parabéns!!
A história da Ragge se confunde com a da Tanger. Este modelo mesmo pode ser um outro muito parecido, o Long Beach. A história das fábricas e dos modelos é bastante desconhecida e confusa. Certo mesmo é que um dos sócios foi proprietário de ambas. Se não fosse a cara de “jipe”, certamente teria sido mais uma fábrica de buggies esquecida no tempo.
Segundo o site planeta buggy, “O slogan “Suc...
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Este bonito BR-800 branco foi fotografado por mim no dia 20 de setembro de 2009 em Petrópolis/RJ, próximo ao Hospital Santa Teresa, na direção de quem vai para o bairro do Bingen.
Ele é de 1991 (portanto deve ser um modelo SL), ano em que eu achava que somente o Supermini era produzido.
Portanto, é um dos últimos modelos antes da entrada do Supermini.
Como fala nosso amigo Walfredo, nada na Gurgel é 100% certeza. Pode até ser que o Br-800 tenha continuado em produção junto com o Supermini. Quem vai saber!!
Aguardo as fotos de vocês!
Francisco Branco
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Esse foi fotografado no 17º Aniversário do Auto Relíquias, em São Gonçalo, dia 30 de setembro de 2007. Nessa época eu era presidente do clube e não deu para falar com o dono do Gurgel, o Antonio. Passei o dia correndo para e cima e para baixo tentando fazer as coisas funcionarem…
Mas que o Tocantins TR LE ano 1991 estava bonito estava! Só não sei se as rodas de Puma combinaram muito.
Mais um que não mantive o contato….
Walfredo Gustavo
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