Oi,
outro flagra do André.
Ô dó… o que fizeram com a frente do coitado? Não gostaram do resultado e largaram aí…
Está difícil de restaurar, mas nada é impossível. Quem topa?
Abraços, Felipe
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Oi,
o Matheus Marques flagrou o Carajás em Botafogo, no Rio.
Está bem cuidado e até que bem original, tirando a pintura, que não ficou muito legal na combinação. Essa saia-e-blusa prata e branco com as faixinhas dourada e azul ficou meio… né?
Porém, rodas originais e nenhuma drástica alteração na carroceria dão pontos positivos ao dono do jipão. Gostei bastante dos faróis de milha no rack de teto, não alterando a “cara” do jipe parrudo que é o Carajás.
No blog do Matheus: http://www.essevaleumafoto.com/2012/06/gurgel-carajas-1988.html
Abraços, Felipe.
Leia maisOi,
o Matheus Marques achou o Tocantins “cuidadosamente” estacionado em Ramos, RJ.
Está bem original, mas mal-cuidado.
É um Plus, com faixinhas, porém sem o rack de teto… Sempre achei o Tocantins estranho sem o rack, parece faltar algo.
Abraços, Felipe.
Leia maisOi,
meu amigo Russel, do Carros Inúteis, mandou o X-12.
Está bonito! Só estão faltando as portas e a capota. Não consigo identificar as rodas, porém creio que sejam originais.
Gostei do azul, combinou com o jipinho!
Abraços, Felipe.
Leia maisDando uma olhada no blog “Bizarrices Automotivas” encontrei este Carajás com essa curiosa personalização, usando vários elementos das primeiras versões da Mitsubishi L-200. O resultado pareceu uma “fusão” entre os dois carros.
Eu não sou muito fã de modificações extremas, mas, sinceramente, gostei desta, pois meio que “teve à ver” com o carro. Principalmente dessa frente, cujo trabalho ficou bem feito e harmônico. Talvez ele fosse até assim se ele não fosse descontinuado e nem a Gurgel tivesse quebrado.
Como nem tudo é perfeito, as lanternas traseiras e o “brake light” da Ranger destoaram do conjunto.
Grande abraço,
Rodolfo Faria
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