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11 de julho de 2011 Postado em BR-800, Gurgel em encontros, Gurgel nas ruas

Oi,

no dia 05 de junho (tá animado o negócio aqui, tem post “atrasado” em um mês!) fui na Estação da Luz para o tradicional encontro, e o que encontro? Esse belíssimo BR-800 SL.

Com certeza é o BR mais lindo e novo que já vi, nunca apareceu por lá.

Está com os retrovisores originais e as calotas do Supermini, mas sem os adesivos “BR-800 SL” na lateral.

Gostei muito desse post!

Abraços, Felipe

1 de junho de 2011 Postado em Fase 1, Gurgel em encontros, Gurgel nas ruas, X-12

Oi,

a surpresa da qual falei onte; um irmão do X-12 peruibense! Um X-12 1977 também no encontro do primeiro domingo desse mês, na Estação da Luz.

Está meio “sambado”, como diria o Walfredo.

As rodas não caíram bem, tem que dar uma bela geral na fibra e na pintura. Como será que está a estrutura? O interior não estava tão ruim e a capota me parece “salvável”.

O que me impressiona é que os X-12 fase 1, por mais esbagaçados que estejam, a suspensão está sempre boa… vai entender. Está à venda, por R$10.500.

Abraços, Felipe

30 de maio de 2011 Postado em Atualização, Fase 1, Gurgel em encontros, Gurgel nas ruas, X-12

Oi,

lembram do X-12 de Peruíbe no Encontro da Estação da Luz, fotografado pelo Moa? http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2520

Ele voltou! E dessa vez, eu tirei mais fotos dele.

Esse jipe está muito bonito, com a pá na lateral, camburão traseiro, capota em ótimo estado. Achei legais os pneus, têm um desenho parecido com o Cidade-Campo mas não é.

Tive a sorte de estar passando quando ele estava saindo (não deu pra falar com o dono), mas o barulho tava bonito…

E tem um surpresa desse mesmo encontro, esperem…

Abraços, Felipe

29 de novembro de 2010 Postado em Fase 3, Gurgel nas ruas, X-12

Este X-12 TR bege fase 3, foi fotografado pelo nosso amigo Felipe Olivani, na Estação da Luz, em São Paulo/SP. É mais um de uma sequência que ele nos enviou.

O carro está muito original. O dono pode não ter muito dinheiro, ou como eu, deixou a pintura para o último momento. Todos os detalhes estão perfeitos, como podemos notar pelas calhas da janela da porta, retrovisores (os originais são iguais, mas cromados) e a interessante faixa, que apesar de não constar de fotos oficiais, já foi vista em diversos exemplares dessa fase.

Rodas originais (essas similares já estão ótimas), retrovisores cromados e as dobradiças niqueladas (como se fossem cromado fosco) deixariam o carro 100% original. Até a posição do “super filtro” está correta. Muito legal!!

Abraços, e parabéns ao p...