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24 de dezembro de 2010 Postado em Gurgel em oficina, X-12

No dia do Natal, trago mais um Gurgel abandonado para vocês. Alguém não quer aproveitar a data e adotá-lo?

Este X-12 L fase 3 verde-natal, similar ao do último post, também está à venda/em reforma em Ubatuba/SP, sendo mais um flagra do amigo Marcelo Cozzare.

“Sambadinho”? Me digam vocês! Eu de cara notei o limpador do parabrisas. O proprietário anterior se deu ao trabalho de inverter o sistema da máquina para não ter que susbstituir!!  O braço do carona está limpando portanto o vidro do motorista. O cara que fez isso é um gênio!

Merece até um prêmio o sujeito: Um tapa no pé da orelha pra deixar de ser tão porco! Inacreditável!

Descobri recentemente, fica aí a dica pra quem precisar susbstituir: As engrenagens do limpador do para-brisas são do Fiat 147!!

Abraços e Fe...

23 de dezembro de 2010 Postado em Gurgel em oficina, X-12

Mais um dos carros a serem reformados pela J.A.Mecânica de Ubatuba/SP. Desta vez o colaborador Marcelo Cozzare conseguiu um flagra interessante!

É um X-12 L (lona) fase 3, na quase sempre presente cor branca! O detalhe especial ficou por conta do piloto mirim, que de tão grande sequer consegue ver acima do painel!

Mais um X-12 “sambadinho”, como disse o Walfredo em outro tópico do Blog. Mais um Gurgel com capacidade de ser reformado, estando inclusive com a maior parte de seus acessórios no lugar!

Quem sabe o nosso piloto não se apaixona por um no futuro, como tantos de nós?

Abraços e bom natal!

Francisco Branco

14 de dezembro de 2010 Postado em Gurgel nas ruas, X-12

Este X-12 L Fase 4 branco é mais um dos flagras de nosso amigo Felipe Olivani, desta vez em São Sebastião/SP.

É um dos modelos mais vistos pelas ruas. Sua cor é quase um padrão para o modelo. Devia agradar bastante os proprietários na época.

Francisco Branco

9 de dezembro de 2010 Postado em Fase 4, Gurgel nas ruas, X-12

Este X-12 L da primeira versão da fase 4 (1983-1984) foi flagrado em Guarapari-ES e simplesmente estava sem sua “identidade” (placa).

Apesar de estar faltando alguns itens como o cajado e o suporte do estepe, o estado dele está razoável.

Um detalhe curioso foi que este exemplar ainda conserva, no seu eixo traseiro, as rodas padrão originais de sua época (as triangulares Mangels também eram originais, mas eram itens opcionais).

Um abraço,

Rodolfo Faria

18 de novembro de 2010 Postado em Fase 3, Gurgel em oficina, X-12

Assim como o conservadíssimo Baby Laio  de dois posts atrás, este X-12 L fase 3 1979 também foi visto na oficina do Jamelão. O estado dele, como se pode ver, é bastante ruim, mas está na fila de ganhar uma boa reforma.

Como proprietário e fã dos automóveis da Gurgel, sinto satisfação em saber que pessoas ainda fazem questão de mantê-los inteiros.

Um abraço,

Rodolfo Faria