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SuperMini Personalizado!

Esse Supermini, provavelmente de 1992 ou 1993, é velho conhecido aqui no bairro da Ilha do Governador no Rio de Janeiro, principalmente por sua pintura personalizada feita em aerógrafo com representação de paisagens medievais e a águia na dianteira.

As fotos foram tiradas no dia 9 de junho de 2010 e o carro estava estacionado, como de costume, junto a biblioteca do bairro do Cocotá.

Seu estado geral e bom, apesar da pintura ser relativamente antiga, pois tem tempo que vejo esse carro pela região.

Abraços a todos Gurgelzeiros.

Wagner Rocha

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NÃO É GURGEL! Tanger à Vista!

  

Este Tanger Razec 1980 foi flagrado por mim a cerca de um mês atrás no bairro de Botafogo – Rio de Janeiro/RJ.  

Este modelo nem se parece tanto com os Gurgel, mas por ser “fora-de-linha”, acaba sendo confundido. Está equipado com rodas de Alfa-Romeu, que sabe-se lá como foram parar nele. Reparem que o estepe é com o aro 15 de aço do fusca.  

Um detalhe curioso é o nome: Razec é Cezar ao contrário, algo que a Tanger costumava fazer para homenagear os proprietários da fábrica ou criadores do modelo.  

O fato de ser 1980 intriga. Como um carro que usa lanterna do Fiat Uno pode ser tão antigo? Mas nunca se sabe, pode ter sido adaptada depois!!  

Razec na traseira!

 

Razec na coluna da porta!

 

A história da Tanger é meio louca mesmo...

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BR-800 à Vista!

Este BR-800 1990 foi fotografado recentemente pelo Claudio, numa rua tranquila do bairro da Gávea – Rio de Janeiro/RJ, próximo a um Quartel do Corpo de Bombeiros.

O carrinho está bem judidado, mais não parece estar abandonado! Pneus cheios, sem sujeira em baixo, ou seja, maltratado mas está rodando.

O vermelho está tão desgastado que até parece um laranja (não será laranja??). Só podemos torcer que um dia ele caia nas mãos de um proprietário cuidadoso!

Aguardo seus flagras!!

Francisco Branco

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Xavante à vista!

 

Esse Xavante XT “TR” 1974 foi descoberto pelo nosso amigo Sérgio Prata num anúncio na internet. Imediatamente ficou intrigado com o fato de um X-10 (como estava sendo chamado) ter TETO RÍGIDO!

Rapidamente ele solicitou fotos, e na segunda passada, 17/05/10, fomos a Bangú – Rio de Janeiro/RJ, e o que parecia uma lenda, se descobriu uma raridade!! É um dos poucos carros dessa época que a Gurgel fabricou com teto rígido, que era um opcional segundo a “Enciclopédia do Automóvel”, publicado pela revista Quatro Rodas.

Outros dois veículos ajudaram a confirmar a veracidade do teto/modelo, além da apurada inspeção visual procurando por eventuais alterações. O X-10 TR 1976 (confirmado) abaixo, que está no sul do país e o Xavante XTC lona 1975 do Akito de São Paulo...

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BR-800 à vista!

Este BR-800 Azul calcinha com teto branco, foi fotografado por mim e pelo amigo Sérgio Prata na última segunda-feira, dia 17/05/10. Fomos até Bangu – Rio de Janeiro/RJ para ver uma raridade que será postada aqui em breve.

Por mais incrível que possa parecer, ele está em manutenção! O Roberto, dono dele, diz que o comprou assim, e que desmontou o para-choques para trocar um retentor de R$ 13,00 que estava dando um vazamento no motor.

A pintura no teto ficou muito legal! Acho que não é original, mais quem vai saber? Além desse detalhe, e de todo o entulho em cima do carro, ele parece estar em ótimo estado. Mas não deve ser vendido por enquanto.

Estou aguardando o seu flagra!

Francisco Branco

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