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X-12 São-carlense!

Oi,

esse foi o primeiro Gurgel que o Max me levou para ver. Um X-12 L ’80 (acho).

O X-12 estava muito bonito, tirando pequenos detalhes.

Pintura amarela bem chamativo (original de fábrica), com a supensão levemente levantada (a dona não soube explicar muito bem como, mas sem IRS), com Mangels direcionais, pneus bem trilheiros e com um painel mais completo que muito carro europeu: o velocímetro veio do BR-800/Supermini e os outros instrumentos são originais VDO. Ficou bonito para caramba.

Conta ainda com o Super-Logan original!

Abraços, Felipe.

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#470: G-15 em São Carlos!

Oi,

o Maximiliam Luppe, amigo que vem de São Carlos-SP para nossos encontros (!) manda essa G-15, vista em São Carlos.

É uma G-15 L (Longa) CD (Cabine Dupla). Conta com diversos faróis auxiliares, guincho e lanternas de Kombi.

O detalhe que me chamou a atenção é essa “capotinha” da caçamba, que é original, similar à do Wagner, só que há um detalhe: a caçamba vaza para a cabine! Ficou como se fosse uma Kombi. Será que torce o carro?

Gostei muito desse modelo! Ficou muito legal. Só não consegui ver a “porta/capô” do motor.

Abraços, Felipe

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Carajás Fujão!

Oi,

mais uma do Antonio! Em São Carlos-SP, viu esse Carajás a Diesel e estacionou para fotografá-lo, quando estava chegando nele o fujão saiu da vaga! Parece que os donos fazem de propósito, não sei quantas vezes isso aconteceu comigo.

Me parece em bom estado, com as Mangels Triangulares já desbotadas, num tom de verde bonito, mas bem desgastado, e com o “4WIS” na traseira. Está com retrovisores adaptados e não me parece estar fumando, coisa rara em carro a diesel, pois é no arranque que eles mais fumam, parecendo carro à lenha. Está com o difusor de ar traseiro para não sujar o vidro traseiro (bem legal esse detalhe) e rack de teto, será original?

Abraços, Felipe

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BR-800 Infrator!

Oi,

o amigo Antonio fotografou esse belo BR-800 (em cima da calçada, coisa feia…) em São Carlos, SP, na mesma cidade em que fotografou o Tocantins cortado.

O BR está bem bonitinho, mas foi repintado ou arrancaram o adesivo lateral com os dizeres “BR-800”. Creio que tenham tirado os adesivos, pois a faixa lateral continua intacta. Pintura bonita e rodas originais, mas com retrovisores adaptados (um must… hehe).

O Antonio diz que é carro de uso diário e que está bem cuidado. Carro é pra rodar, antigo ou nem tanto.

Abraços, Felipe

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#330: Tocantins Cortado!

Oi,

nosso amigo e leitor Antonio, de Sorocaba, interior de SP, manda esse Tocantins amarelo-ovo bem descaracterizado em uma loja de carros usados em São Carlos, também interior paulista.

Acham que Gurgel, só por ser de fibra, é buggy. Cortaram o coitado! Com certeza, como foi apontado pelo Antonio, era um TR que agora foi transformado em TL.

Notem a falta do suporte lateral do quadro do pára-brisas e a porta, que no TL era mais baixa, batia no mesmo nível que atrás, não tinha esse desnível grosseiro. O sant’antonio também é adaptado e para terminar, o carro foi pintado nessa belíssima cor com os aros do farol em preto, para combinar com a entrada de ar latgeral e pára-choques… Mas que besteira! (na minha opinião.)

Abraços, Felipe

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