Oi,
mais de uma semana depois passei em frente ao Senac, na mesma avenida, porém no sentido contrário. O que vejo?
Está bem ajeitadinho! Rodas originais, pintura boa com as faixinhas. Só faltou o retrovisor original e as calotinhas, ambos os itens são raríssimos.
Gostei da bandeirinha do Brasil ao lado do “BR-800”, dá mais um toque de orgulho ao carro.
Abraços, Felipe
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indo para o encontro de Gurgel do dia 18 passei por esse X-12 em frente ao Senac, pertinho de casa.
É um “fase 3” muito judiado, precisando de uma nova pintura e outros pequenos acertos, como as rodas diferentes e pneus de tamanhos diferentes. Aliás, as rodas de trás são as originaisl, repararam?
Está com o galão atrás mas não com o Super Filtro. Não prestei atenção se o guincho está com cabo ou não.
Abraços, Felipe
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o Pedro Faian manda a incrível história do X-12 abaixo:
“Em agosto, voltando de um almoço no centro passei rápido por esse Gurgel. Fiquei impressionado, pois sua aparência é de total originalidade (e abandono também). Como a originalidade do meu Gurgel sofreu com seus ex-donos, busco até hoje referências em outros Gurgeis para retornar meu Gurgel à total originalidade e isso me fez “marcar” de alguma forma esse carro na minha cabeça.
Seis meses depois, um motoqueiro da empresa que trabalho fez uma entrega no predio ao lado de onde está o Gurgel e logo veio me contar sobre ele, já que onde trabalho todos sabem de meu Gurgel. Quando me contou o endereço, logo lembrei dele.
Fui atrás dele, para vê-lo novamente e saber sobre seu dono, sobre sua situação, enfim.
Oi,
o Matheus Marques foi quem mandou. O jipe está em Atibaia-SP.
Está muito bonito mesmo, muito bem restaurado (creio que tenha sido restaurado). Só as rodas que não combinaram muito e nem a saída para antena na coluna traseira.
Devo admitir: o lugar para os faróis de milha na grade dianteira ficou muito legal e discreto. Só percebi depois de muito analisar a foto.
O site do carro à venda é esse: http://www.brunelliveiculosantigos.com.br/portfolio/gurgel-x12-1991
Quem leva pra casa?
Abraços, Felipe
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o Igor Calza mandou para o Matheus Marques, que manda para nós.
Esse X-12 é curioso. É 1982, o modelo intermediário entre as “fases” 3 e 4. Conserva as lanternas (de Kombi), o capô com o “G” e as portas sem quebra-ventos mas com o vidrinho vertical, do fase 3, e inova com a falta da inscrição GURGEL em relevo no capô, tendo agora a plaqueta no lado direito, e os faróis sealed beam do Fusca.
O que gostei mais desse carro foi a pintura. Me parece ser de quando a Gurgel ainda não sabia se punha faixinhas ou não, onde, largura. Gosto muito dessa época. É 99% de certeza pra mim que essa pintura é original.
A maioria vai lembrar de cara desse modelo se pensar naquela foto de publicidade da Gurgel com um X-12 vermelho com uma “galera” subindo nele.
No blog do Matheus: http://...
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