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Esse é Gurgel… sem dúvida!

Ué, o mesmo carro do post anterior? Apesar de também ter sido fotografado pelo Rodolfo, desta vez em Araruama/RJ, este X-12 TR 1984 já tem os traços característicos da fase 4, além de estado de conservação muito melhor.

O dono faz questão de chegar mostrando seu Gurgel: além do nome pintado logo à frente do capô ainda colocou o símbolo quadrado da versão mais antiga. Na traseira ainda colocou um X-12 pintado abaixo da plaquinha.

Francisco Branco

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X-12 em dose dupla!

Esta dupla de X-12 foi flagrada no mesmo local dos anteriores, pelo nosso amigo Rodolfo, em Cabo Frio/RJ. O amarelo a princípio está a venda!

Interessante notar que são 2 gerações diferentes do X-12, a fase 3 e a fase 4. O X-12 amarelo é um fase 4, X-12 TR 1985/86 e o azul/cinza é um fase 3, X-12 TR 1979. Se estivessem com as frentes alinhadas seria fácil notar a diferença entre os modelos.

Abraços,

Francisco Branco

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X-12 verde em Cabo Frio!

Pois é. Mais um X-12 flagrado pelo Rodolfo. Será que ele não trabalha ou foi coincidência ter encontrado todos eles ao mesmo tempo?

Este X-12 TR também é 1982, apesar de ter um detalhe que o diferencia do anterior: já tem a nova grade, introduzida nos últimos modelos de 82, já classificado portanto como um fase 4 (1983 em diante). Outro detalhe é o capô, que ainda tem o desenho da Gurgel, tendo passado a ser liso no ano seguinte.

Pois é, assim era a Gurgel. Não esperava para inserir as modificações nos modelos de linha, o que acabou dificultando um pouco a classificação dos seus veículos. Mas quem se importa??

Até amanhã!

Francisco Branco

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X-12… ou Tocantins??

Este X-12 TR 1982 amarelo foi fotografado também pelo nosso amigo Rodolfo, em Cabo Frio/RJ, junto com outros modelos de anos diferentes, todos à venda numa concessionária especializada em carros de fibra da região.

Aparentemente, antes de serem vendidos, todos foram reformados, tendo documentação em dia. Esse está por cerca de R$ 13 mil. Muito bom saber que alguém se dedica a restaurar eles. Provavelmente os compra por preços módicos, e tem uma oficina que faz esse trabalho a bom custo.

O único porém, é relativo ao título deste Post. Porquê insistem em colocar os faróis quadrados (que só vieram a partir de 1988, no Tocantins) no X-12??? Podiam por pelo menos o farol da kombi, que é bem mais fácil de conseguir!!

Rodolfo, descobre essa oficina...

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X-12 bege!

Mais um flagra do nosso amigo Rodolfo Faria. Este X-12 TR Fase 3 de 1981 na cor bege, foi fotografado ao mesmo tempo do BR-800 da foto anterior, em Itaipuaçú, bairro de Maricá/RJ.

o Rodolfo comentou o seguinte: “O X-12 estava um tanto surrado (típico de carro “de combate”) e com algumas adaptações que até que ficaram boas: suporte do estepe do Tocantins, paralamas traseiros alargados e retrovisores tipo ônibus.

O mais curioso é que na segunda foto, o BR-800 do post anterior aparece no retrovisor do carro, seguindo o fotógrafo. Total de 3 Gurgel em fila, no trânsito! Coisa rara de se ver!!

Até o próximo post!

Francisco Branco

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