Oi,
mais uma do Wagner, dessa vez em Campos do Jordão-SP.
Pegou o X-12 no trânsito, lá na frente… porém, reencontrou com ele no topo da montanha onde sobe o teleférico.
Não está lindo? Por mais que não esteja original até o último detalhe, é um dos X-12 mais bonitos e bem cuidados que já vi.
O bege combinou muito com ele, o galão de combustível camuflado deu um destaque especial sem ficar feio e ainda conta com o Super Filtro. A pázinha na coluna C foi de graça, eu acho, hehe.
Eu só achei que as rodas traseiras estão um pouco fechadas para a frente, como se puxadas, sabem? Sei que no X-10, tem aquele parafuso que regula a distância das rodas traseiras, mas ele está presente nos primeiros X-12 também?
O X-12 tem adesivos e licenças para estacionar em vagas de deficientes. Uma amiga deficiente teve um X-12 L ’78 por muito tempo e nunca precisou fazer alterações nele.
Abraços, Felipe.
Não cheguei a reparar em nenhum adaptação no carro para condução por portadores de deficiência física, mas também não olhei muito atentamente o interior do carro.
Um detalhe que reparei mas que não dá para observar bem nas fotos é que a plaqueta metálica com a identificação do logo Gurgel na frente do carro está novinha, zero bala mesmo. Com certeza é uma das fabricadas pelo Francisco.
Coloquei um cartão do “Pego no Gurgel a Vista” no para-brisa dele. Quem sabe o proprietário apareça por aqui para dar mais informações sobre o carro.